MB 190E
1984
190000
102.961
рядный 4цилиндра 1997куб.см
KE JETRONIC
Разобрал для промывки дозатор-распределитель топлива как написано в статье "За рулём" за август 2000г.,но не полностью, а только вынимал плунжер. После сборки не знаю как правильно отрегулировать положение плунжера. В статье не написано, что до разборки надо было замерить его положение. Теперь на холостом ходу двигатель дёргается, при увеличении оборотов -- чёрный дым из глушителя.И ещё теоретич.вопрос: что будет, если при сборке немного провернулся корпус плунжера в корпусе дозатора?
Помогите ,пожалуйста,советом!
Заранее благодарен! Михаил.
дозатор-распределитель топлива BOSH-KE-Jetronic
Автор
Гость_Mikhel_*
, Oct 05 2001 20:49
В теме одно сообщение
#2
В.М.
-
- Гаражники
-
- 2073 сообщений
профессионал
Отправлено 06 October 2001 - 06:49
СО высоту подьёма плунжера.
Если корпус повернулся в пределах допуска то всё ОК
если больше то могут несовпасть окна что отразится на качестве работы,но для этого нужно постараться
Если корпус повернулся в пределах допуска то всё ОК
если больше то могут несовпасть окна что отразится на качестве работы,но для этого нужно постараться
