Добрый день , Коллеги
Объясните, пожалуйста, что такое Twin cam
Раньше я думал что это наличие двух распредвалов,
но повидал множество машин с двумя распредвалами, некоторые из которых несли на клапанной крышке эти гордые слова. Необходим не просто ответ -"круто" а конкретные отличие и особенности. Заранее спасибо
Best regards,
Georgy G. Kislitsyn mailto:[email protected]
Twin cam
Автор
Гость_Gregor_*
, Sep 15 2001 13:40
Сообщений в теме: 4
#2 Гость_atoll_*
Гость_atoll_*
-
- Гости
Отправлено 15 September 2001 - 15:53
Твин кам -это когда на обеих распредвалах приводные
шестерни от ремня ГРМ,а если одна от ремня, второй
распредвал приводится от зубчатой шестерни под крышкой
клапанов-это не Твин кам.Хотя Твин кам переводится как два распредвала
Преимущества-увеличение мощи двигателя,за счет увеличения числа клапанов и как следствие увеличения
протока выхлопа и кол-ва поступления топливной смеси
т.е.улучшается вентиляция цилиндров.
шестерни от ремня ГРМ,а если одна от ремня, второй
распредвал приводится от зубчатой шестерни под крышкой
клапанов-это не Твин кам.Хотя Твин кам переводится как два распредвала
Преимущества-увеличение мощи двигателя,за счет увеличения числа клапанов и как следствие увеличения
протока выхлопа и кол-ва поступления топливной смеси
т.е.улучшается вентиляция цилиндров.
#3
xwing
-
- Гаражники
-
- 3526 сообщений
инструктор
Отправлено 15 September 2001 - 19:44
#5
zampolit
-
- Гаражники
-
- 805 сообщений
любитель
Отправлено 17 September 2001 - 13:04
Обычно TwinCam маркируют DOHC двигатели с "широкой" головкой, т.е., у которых угол развала клапанов около 45 градусов (у Toyota это двигатели с буквой G после серии двигателся и оба приводятся непосредственно от ремня ГРМ). Это позволяет снять с них больше мощности. А "обычные" DOHC двигатели имеют угол развала до 22 градусов. (у Toyota -- буква F после серии двигателя, от ремня ГРМ приводится один распредвал, а от него через беззазорную шестерню - другой). Это более экономичные, но менее мощные двигатели.
Да, еще зачастую у первых две раздельные клапанные крышки, а у вторых - одна. Но не обязательно.
Да, еще зачастую у первых две раздельные клапанные крышки, а у вторых - одна. Но не обязательно.
