Скажите нужен ли он, у меня на левом переднем колесе постоянно отваливается уже пятый ставлю.
Смертельно ли ездить без него.
Колпачек ступицы!!!
Автор
Гость_VKE_*
, Aug 09 2001 09:29
Сообщений в теме: 19
#2 Гость_Антон_1999_*
Гость_Антон_1999_*
-
- Гости
Отправлено 09 August 2001 - 09:34
Декоративный?!
Езди без него, ничего страшного.
А если нормальный, то лучше его чем нибудь развальцуй и всё.
Езди без него, ничего страшного.
А если нормальный, то лучше его чем нибудь развальцуй и всё.
#3
Цыпа
-
- Гаражники
-
- 3905 сообщений
инструктор
Отправлено 09 August 2001 - 09:47
открывается более прямой доступ грязи к подшипнику ступицы. Но подшипник - закрытый, конструктивно достаточно хорошо закрыт еще и самой ступицей. Поэтому, на мой взгляд, можно ездить достаточно спокойно. Но я предпрочитаю ездить с установленным колпачком
#4 Гость_anton099_*
Гость_anton099_*
-
- Гости
Отправлено 09 August 2001 - 09:53
В ответ на:
А если нормальный, то лучше его чем нибудь развальцуй и всё.
Что развальцуй? Кого разальцуй? Думайте прежде чем писАть!
Не рви со светофора - все-равно приедем вместе!
#5 Гость_Alex-099(karb)_*
Гость_Alex-099(karb)_*
-
- Гости
Отправлено 09 August 2001 - 09:59
ВРоде без него не страшно, ведь закрытый подшипник, но пыль пролезет и туда, хотя сами колпачки не совсем герматичны.
Так что я тоже предпочитаю с колпачками ездить и другим рекомендую :-))).
Алексей
Так что я тоже предпочитаю с колпачками ездить и другим рекомендую :-))).
Алексей
#6 Гость_anton099_*
Гость_anton099_*
-
- Гости
Отправлено 09 August 2001 - 10:07
Колпачок отваливается от высокой температуры. Необходимо определить причину - или подклинивание ТЦ, или биение ТД, или подшипник ступицы.
Не рви со светофора - все-равно приедем вместе!
Не рви со светофора - все-равно приедем вместе!
#7
Alex708
-
- Граждане
-
- 177 сообщений
любитель
Отправлено 09 August 2001 - 10:36
Лучше его всетаки поставить, но конечно же ни чем не развальцовывать(бред какой то), что нибудь пидумать, чтоб не вылетал !
ВАЗ 21093.Удачи на дорогах!
ВАЗ 21093.Удачи на дорогах!
#8 Гость_VKE_*
Гость_VKE_*
-
- Гости
Отправлено 09 August 2001 - 11:44
Скажите нужно ли снимать колесо что бы его поставить или просто сверху одеть.
#9 Гость_Virex_*
Гость_Virex_*
-
- Гости
Отправлено 09 August 2001 - 12:15
Колесо снимать не надо.
Он просто сверху вставляется - ладонью постукиваешь до щелчка, пока он не зайдет до конца.
Вообще заметил следующее: есть колпачки из "дубовой" т.е. сухой пластмассы, а есть как-бы "прорезиненнные", так вот вторые держатся дольше. Ну и конечно резиновое колечко должно быть на нем...
Собираю информацию по автосервисам: http://www.beep.ru/~autoservice
Он просто сверху вставляется - ладонью постукиваешь до щелчка, пока он не зайдет до конца.
Вообще заметил следующее: есть колпачки из "дубовой" т.е. сухой пластмассы, а есть как-бы "прорезиненнные", так вот вторые держатся дольше. Ну и конечно резиновое колечко должно быть на нем...
Собираю информацию по автосервисам: http://www.beep.ru/~autoservice
#10
urolog
-
- Гаражники
-
- 1209 сообщений
профессионал
Отправлено 09 August 2001 - 12:23
С уважением, Евгений
#11
Цыпа
-
- Гаражники
-
- 3905 сообщений
инструктор
Отправлено 09 August 2001 - 15:05
стандартный колпачек от 2107 (кажется, такой декоративный, блестящий - точно от классики) при использовании штампованных дисков ставится не на ступицу 2108-2115 (как штатный), а вставляется в диск. В этом случае колесо снимается, с стороны его внутренней части вставляется (скорее - впрессовывается) колпачок и колесо ставится обратно.
Смотрится очень даже неплохо, "эстетичнее" штатных.
Смотрится очень даже неплохо, "эстетичнее" штатных.
#12 Гость_anton099_*
Гость_anton099_*
-
- Гости
Отправлено 09 August 2001 - 15:13
11
Не рви со светофора - все-равно приедем вместе!
Не рви со светофора - все-равно приедем вместе!
#13
VPA21102
-
- Гаражники
-
- 1394 сообщений
профессионал
Отправлено 09 August 2001 - 19:18
пакостнее то, что смазка начинает интенсивно сохнуть, заметно снижая ресурс
Удачи. Добрых всем ГИБДДшников.
Удачи. Добрых всем ГИБДДшников.
#14 Гость_alex2110_*
Гость_alex2110_*
-
- Гости
Отправлено 10 August 2001 - 08:41
Попробуй поставить декоративные колпаки на диски тогда колпачок не будет теряться. Без колпачка ездить нельзя заржавеет гайка потом шрус ой как трудно будет открутить.
ВСЕМ ПРИВЕТ.
ВСЕМ ПРИВЕТ.
#15 Гость_anton099_*
Гость_anton099_*
-
- Гости
Отправлено 10 August 2001 - 09:29
Вроде не лезет. Если лезет - успокой меня.
Не рви со светофора - все-равно приедем вместе!
Не рви со светофора - все-равно приедем вместе!
#16
Цыпа
-
- Гаражники
-
- 3905 сообщений
инструктор
Отправлено 10 August 2001 - 09:52
шин с сервисом по шиномонтажу MATADOR, но на мою машину. Диски штампованные, но немецкие (не знаю про Российские). Если Вы не обратили внимание, то колпачки не ставятся, а впрессовываются (проще - забивали кувалдой).
Сам такого не делал.
Сам такого не делал.
#17
Цыпа
-
- Гаражники
-
- 3905 сообщений
инструктор
Отправлено 10 August 2001 - 09:59
Если речь идет о смазке подшипника, то он с наружней стороны еще прикрыт ступицей и поэтому с точки зрения доступа к атмосферному воздуху колпачок серьезной роли играть вроде бы не должен. Тем более, что с обратной стороны подшипкик "закрыт" (естественно кроме того, что он сам "закрытый") только стопорным кольцом, т.е с точки зрения его закрытости по отношению к внешней стороне - вообще "голый". А другой смазки в ступице переднеприводных нет. Что интенсивнее сохнет?
#18
VPA21102
-
- Гаражники
-
- 1394 сообщений
профессионал
Отправлено 10 August 2001 - 18:32
дело в том, что при движении с внутренней стороны колеса всегда бОльшее давление, чем снаружи. А отсутствие колпачка - повод для вентиляции. Обратите внимание на старый изношеный подшипник: если он доезжал всой век без колпачка, то внутренняя обойма c внутренней стороны колеса (прошу прощения за каламбур) всегда более изношена.
Удачи. Добрых всем ГИБДДшников.
Удачи. Добрых всем ГИБДДшников.
#19
Цыпа
-
- Гаражники
-
- 3905 сообщений
инструктор
Отправлено 11 August 2001 - 15:21
я был неправ, относительно "задней" открытости. Как раз сегодня менял подшипник ступицы и убедился, что подшипнтк с двух сторон практически обинаково закрыт грязезащитными кольцами (снаружи-кольцом ступтцы, внутри-кольцом ШРУСа)
Еще раз спасибо!
Еще раз спасибо!
