Вобщем вот этот самый датчик перестал работать, что выражаетсся в постоянстве температуры воздуха который изрыгает печка. Но самое интересное что он стал гудеть (!).
Гудит минут 10-15 пока машина не прогреется.
Поменять то я его поменяю - но мне просто интересно - ну чему там гудеть!?!?!
Звучит датчик температуры салона в ВАЗ2110
Автор
Гость_Dissant_*
, Nov 22 2000 20:20
Сообщений в теме: 16
#2 Гость_GRIS_*
Гость_GRIS_*
-
- Гости
Отправлено 22 November 2000 - 20:31
воздуха на термоэлемент гудит.
Все нормально - вентилятор работает
))).
Все нормально - вентилятор работает
))).#3
Barbos
-
- Гаражники
-
- 3066 сообщений
инструктор
Отправлено 22 November 2000 - 20:38
Там есть вентилятор, который прогоняет воздух через элемент, определяющий его температуру. Потому что как иначе избежать нагревания/остывания датчика не от воздуха, а от крыши? И так то этот "контроль" работает только когда солнца нет...
#6 Гость_Dissant_*
Гость_Dissant_*
-
- Гости
Отправлено 22 November 2000 - 20:44
Но тогда два вопроса:
1) Почему регулятор температуры стал декоративным элементом (печка постоянно дует горячим воздухом)
2) Может датчик смазать (сильно гудит - прямо визжит) ж-)
Thanx ahead/
1) Почему регулятор температуры стал декоративным элементом (печка постоянно дует горячим воздухом)
2) Может датчик смазать (сильно гудит - прямо визжит) ж-)
Thanx ahead/
#8
Barbos
-
- Гаражники
-
- 3066 сообщений
инструктор
Отправлено 22 November 2000 - 20:54
Раз вентилятор гудит, значит, работает и либо умер блок управления всей этой фигней, либо элемент, определяющий температуру, либо просто заклинило микроредуктор управления заслонками. Разбираться надо... Я думаю, поскольку датчик уже загудел, его стоит поменять, а если ничего не изменится, согда переходить дальше.
#9 Гость_GRIS_*
Гость_GRIS_*
-
- Гости
Отправлено 22 November 2000 - 20:57
жизнью. Хилая она...
Причин может быть предостаточно:
- неисправный моторедуктор ( как исполнительная, так и следящая части )
- неисправны элементы привода главной заслонки.
- деформация самой заслонки
- неисправность датчика температуры
- неисправность блока управления
- отсутствие контакта в какой-либо цепи
Причин может быть предостаточно:
- неисправный моторедуктор ( как исполнительная, так и следящая части )
- неисправны элементы привода главной заслонки.
- деформация самой заслонки
- неисправность датчика температуры
- неисправность блока управления
- отсутствие контакта в какой-либо цепи
#11 Гость_Dissant_*
Гость_Dissant_*
-
- Гости
Отправлено 22 November 2000 - 21:47
Чтобы никого не обидеть отвечу себе ;-)
Где тут косяк:
1. Чтобы выдавать заданную температуру воздуха отопителю надо смешивать воздух
2. Значит нужно знать 2 температуры - двигателя (без проблем) и окружающей среды (п3)
3. Значит нужно иметь датчик t окружающей среды
Существует ли такой на 10ке, если да то где он расположен и если он где-то расположен почему мой МК не хочет о нем ничего знать и упрямо пишет "-- C"
Где тут косяк:
1. Чтобы выдавать заданную температуру воздуха отопителю надо смешивать воздух
2. Значит нужно знать 2 температуры - двигателя (без проблем) и окружающей среды (п3)
3. Значит нужно иметь датчик t окружающей среды
Существует ли такой на 10ке, если да то где он расположен и если он где-то расположен почему мой МК не хочет о нем ничего знать и упрямо пишет "-- C"
#13
Barbos
-
- Гаражники
-
- 3066 сообщений
инструктор
Отправлено 22 November 2000 - 22:16
Она просто делает либо холоднее, либо теплее в зависимости от разности температур: сообщаемой датчиком и заданной пользователем.
#15
roman0674
-
- Новички
-
- 1 сообщений
Отправлено 28 January 2011 - 19:41
Друзья! Подскажите, плиз, как и когда должен работать этот самый датчик температуры воздуха в салоне? И как его проверить? По-моему у меня он всегда стоит на месте( вентилятор имеется в виду).Заранее спасибо!
#16
Витал
-
- Гаражники
-
- 48562 сообщений
Пришёл потрындеть)))
Отправлено 28 January 2011 - 20:20
В одном корпусе два элемента -- собственено датчик температуры(обычный терморезистор, при повышении температуры его сопротивление уменьшается) с элементами коррекции; и бесколлекторный двигатель для его обдува со схемой управления, если гудит, значит скоро встанет, но датчик всё равно будет работать, проверено. Проверить проще всего заменой на заведомо годный, у нас в магазинах так можно проверить, стоит порядка 300р.Друзья! Подскажите, плиз, как и когда должен работать этот самый датчик температуры воздуха в салоне? И как его проверить? По-моему у меня он всегда стоит на месте( вентилятор имеется в виду).Заранее спасибо!
У меня была однажды схожая проблема, ради неё, собственно, зарегистрировался здесь на форуме -- не регулировалась температура. Поменял датчик, блок управления, а оказалось, что не контачили поводки потенциометра датчика положения заслонки. Карандашом порисовал -- Работает!
Форум не место для дискуссий!
#17
Vasiliy_f
-
- Гаражники
-
- 644 сообщений
любитель
Отправлено 29 January 2011 - 13:05
У меня новый датчик шумит также как и старый. Так что не заморачиваюсь.
Жизнь хороша, когда едешь не спеша!
