Жрёт почти 13 литров на 100 км
Если поставить карбюратор 2107-....-20, какой будет эффект?
И можно ли поставить какой-нибудь карбюратор из семейсва "Солекс"???
Замена карбюратора 2105 на 2107
Автор
Гость_Escape_*
, Nov 01 2000 09:34
Сообщений в теме: 3
#1 Гость_Escape_*
Гость_Escape_*
-
- Гости
Отправлено 01 November 2000 - 09:34
На моей ВАЗ 21061 (движок 11) стоит карбюратор 2105-....-20.
Жрёт почти 13 литров на 100 км
Если поставить карбюратор 2107-....-20, какой будет эффект?
И можно ли поставить какой-нибудь карбюратор из семейсва "Солекс"???
Жрёт почти 13 литров на 100 км
Если поставить карбюратор 2107-....-20, какой будет эффект?
И можно ли поставить какой-нибудь карбюратор из семейсва "Солекс"???
#3 Гость_evgeny2000_*
Гость_evgeny2000_*
-
- Гости
Отправлено 01 November 2000 - 10:15
У меня тоже было подобное ДААЗовское убожество. Регулировке не поддавался. Жрал на шоссе 10-11 литров, СО был 5-6% и каждую неделю регулировал холостые (менялись от 500 до 1500 произвольно) Может помочь замена на такой же . Уже расход снизится до 8-9 литров на сотню. А если солекс то можно поставит 081 - для девятки с мотором 1,3 или 1,1л. = можно узнать у продавца. Так же надо купить привод дроссельной заслонки, прокладку под карб и сделать обогрев от системы охлаждения - иначе маленького расхода не видать. Если все сделаешь регалировка карба если и потребуется то только качества и количества, и то корректировка. Расход будет с твоим мотором 6-7 литров на сотню. Ну в крайнем случае 8 л. (у меня дв 1,6 расход 7-8,5 л на сотню)
#4
KAN
-
- Гаражники
-
- 9112 сообщений
инспектор
Отправлено 01 November 2000 - 14:37
Привет!
Для Вашего мотора 21011(1300 см) д.б. карб 2105-***. У этого карба другие диффузоры и жиклеры по сравнению с 2107-***, и потому жрать будет больше, чем родной отрегулированный и меньше, чем на том что Вы ездите.
Нормально отрегулированный Озон на моей 21061 потреблял летом по Москве 9л/100км, а за городом 6,8л/100км. А с Вашим мотором меньшего объема расход д.б. ещё меньше. Вывод - купите 2 пузыпей ацетона, ремкомплект карба - и вперед к победе.
А Солекс? Я тут на днях ощутил "прелести" этого карба.... Озон лучше, а Вебер ещё лучше(в смыле старый 2-х камерный).
Удачи,
Андрей
Для Вашего мотора 21011(1300 см) д.б. карб 2105-***. У этого карба другие диффузоры и жиклеры по сравнению с 2107-***, и потому жрать будет больше, чем родной отрегулированный и меньше, чем на том что Вы ездите.
Нормально отрегулированный Озон на моей 21061 потреблял летом по Москве 9л/100км, а за городом 6,8л/100км. А с Вашим мотором меньшего объема расход д.б. ещё меньше. Вывод - купите 2 пузыпей ацетона, ремкомплект карба - и вперед к победе.
А Солекс? Я тут на днях ощутил "прелести" этого карба.... Озон лучше, а Вебер ещё лучше(в смыле старый 2-х камерный).
Удачи,
Андрей
Удачи, Андрей
Чем вкуснее пельмени из пачки, тем хуже жизнь
Чем вкуснее пельмени из пачки, тем хуже жизнь
