Доброе %время суток%, уважаемый ALL!
Три года назад купил машину (ВАЗ-21061), снятие и постановка на учет прошли без проблем, двигатель был без номера и кузов тоже (но кузов к делу не относится), решил продать машину, нашел покупателя, приехали в РЭО оформлять. При осмотре инспектор сказал, что "...присутствуют механические повреждения площадки под номер на двигателе...", а сам даже толком не смотрел, а номера там вообще нет и при мне не было. По крайней мере я его таким брал (вместе с машиной естественно) и сам ничего с ним не делал. В итоге машина на штрафплощадке, а мне в понедельник с утра - на разборку, документы передали в районный отдел внутр. дел. Чем мне все это грозит? Многие тут говорят, что видимо будут делать экспертизу, как, какую? У=ф=ф! Голова гругом идет. Если не трудно, продублируйте ответы на [email protected] Народ, помогите, надо набраться информации к понедельнику! Заранее всем спасибо! Да, дело было в Красноярске, если кто не знает где это - возьмите 10-рублевую купюру... И еще, бывают ли вообще в природе безномерные "троечные" двигатели? Я имею ввиду юридически чистые.
Help! Проблема с номером двигателя при снятии с уч
Автор
Гость_leal_*
, Oct 07 2000 19:28
Сообщений в теме: 8
#2
Oldmanoff
-
- Гаражники
-
- 352 сообщений
любитель
Отправлено 08 October 2000 - 01:24
Попробуйте упирать на то, что 3 года назад именно они зарегистрировали машину, а за это время при ТО - проблем у НИХ же не возникало. В конце концов, это не Ваша функция - доказывать невиновность. Если двигатель Вы не меняли - твердо стойте на своем. Если назначат экспертизу - то не за Ваш счет.
На мой взгляд, номерные отечественные агрегаты без номера - очень подозрительная вещь, и с завода такие вряд ли выходят. Возможно номера не наносят на деталь "блок цилиндров", после замены которого - получаются такие "мертвые души наоборот".
Удачи !
На мой взгляд, номерные отечественные агрегаты без номера - очень подозрительная вещь, и с завода такие вряд ли выходят. Возможно номера не наносят на деталь "блок цилиндров", после замены которого - получаются такие "мертвые души наоборот".
Удачи !
#3
Vjacheslav
-
- Гаражники
-
- 1327 сообщений
профессионал
Отправлено 08 October 2000 - 13:11
в одиночку к ним не ходите, пригласите с собой лучше всего юриста, по кр. мере - приятеля с головой похолоднее. Его функции - не позволить Вам согласиться на какую-либо, извините, глупость. Не переоценивайте свои способности, помните, что говорить Вам придётся с профессионалами общения, в т.ч. и по навешиванию лапши на уши.
С уважением,
Вячеслав
С уважением,
Вячеслав
#4 Гость_leal_*
Гость_leal_*
-
- Гости
Отправлено 08 October 2000 - 16:53
Cпасибо вам за советы. Обязательно постараюсь воспользоваться.
#5
Inter
-
- Гаражники
-
- 399 сообщений
любитель
Отправлено 09 October 2000 - 14:59
Переоформлял на себя (с ген. доверенности). Двиг был б/н, хотя реально номер там есть. Съездил не экспертизу, ну и потом с бумагами была канитель-бюрократия: ГИБДД-РУВД-ГУВД-ГИБДД и так далее. Но в целом - ерунда. Вопрос решаемый.
Удачи!
С уважением,
Николай
Удачи!
С уважением,
Николай
#6
igorMMC
-
- Гаражники
-
- 3985 сообщений
Супер-Модератор
Отправлено 09 October 2000 - 15:51
т. ч. и 2103, а с завода автомобили идут только с номерными двигателями. Так что, возможно, двигатель на машине менялся.
С уважением. Игорь.
[email protected]
С уважением. Игорь.
[email protected]
Работа - не волк. Работа - это ворк, а волк - это гулять.
#7
AlexM
-
- Гаражники
-
- 3542 сообщений
Дачник
Отправлено 09 October 2000 - 18:59
У моей первой машины Ваз2103 79г.номер двигателя был пробит не на площадке, где ставят номер сейчас, а на передней стенке блока, если память не изменяет, чуть выше передней крышки двигателя. На очередном ТО работник ГАИ, принимающий осмотр не обнаружив номера сбоку, полез зеркальцем вперед и произвел сверку номера. Может быть и у Вашего двигателя номер в другом месте?
Алексей М.
Алексей М.
#8
Сергей Волгин
-
- Гаражники
-
- 2810 сообщений
профессионал
Отправлено 11 October 2000 - 18:34
Если Вы с автомобилем ничего не делали, то, полагаю, волноваться оснований нет. Даже если экспертиза установит, что номер был удален механическим путем, Вы автомобиль на учет не ставили, а потому это запросто может стать проблемой ГИБДД.
#9 Гость_leal_*
Гость_leal_*
-
- Гости
Отправлено 12 October 2000 - 09:44
Во-первых спасибо всем за советы, а во-вторых ситуация развивается следующим образом. Все материалы передали на рассмотрение в ГИБДД по месту моего проживания, так как все случилось в другом районе. Инспектор выписал мне направление на экспертизу. Эксперт пока просто посмотрел и сказал, что "... обработка номерной площадки не соответствует заводской (похоже, что шлифованная, а на заводе вроде как фрезеруют), номер двигателя, вероятно, уничтожен, для восстановления первичного номера необходимо снятие блока и исследование его в лабораторных условиях..." Инспектора такая формулировка не устраивает, он сказал, что надзирающий прокурор сразу же завернет все бумаги назад. Мне, естественно, не хочется снимать двигатель и приносить его в лабораторию. Может быть есть какие-нибудь методики для определения старого номера без снятия двигателя? Я тут заехал в другое экспертное бюро, они сегодня сфотографировали площадку, могут ли эти фотографии как-то помочь? Да, еще сказали, что площадка номера должна находиться в одной плоскости с посадочным местом бензонаноса (2103), а у моего двигателя, на взгляд, она даже вроде как выше! Как отбиться от снятия двигателя за свой счет? Можно ли написать заявление типа "всвязи с нерешенным вопросом об оплате работ по снятию/установке и разборке/сборке двигателя, прошу вернуть техпаспорт до решения этого вопроса..."? хотя это и не выход, так как машину надо продавать... вообщем чем дальше в лес, тем больше...
