Ну типа плотной тряпки, внутри кажется электрические провода, втыкается в прикуриватель, абсолютно безопасен
С уважением, Владимир
21093
Сообщений в теме: 50
#32 Гость_Sayonara_*
Гость_Sayonara_*
-
- Гости
#34 Гость_Steam_*
Гость_Steam_*
-
- Гости
Отправлено 02 October 2000 - 16:25
Я, правда, не согласен... процентов на 50.
С уважением,
Игорь
С уважением,
Игорь
#35 Гость_Sayonara_*
Гость_Sayonara_*
-
- Гости
Отправлено 02 October 2000 - 16:38
Читал я прения по вопросу - греть двиг или не греть...
И заметил такую закономерность:
"Южные" люди RTTY и Desaparecido стоят на том, что греть не надо. Возможно у вас на Югах и не надо. Конечно, че греть то, если зимой загорать можно на пляже
А вот у нас при - 20 - не прогреешь и с места не сдвинешься! И мотор глохнет и чтобы из сугроба, который за ночь нанесло не вылезешь. Двиг надо сильно напрягать.
Поэтому для компромиса делаю так - зимой, да и не зимой, грею до момента, пока двигатель нормально на нажатие педальки газа отвечать начнет.
Иначе - не езда, а сплошноеупражнение по запуску двигателя...
Кстати, чтобы зря не торчать я делаю все в такой последовательности.
1. Пришел, так как снег за ночь засыпал машину и на стеклах лед намерз и щетка со скребком в салоне - открываю машину и запускаю двигатель с печкой.
2. После запуска вылезаю (чтобы стекла изнутри не "замерзать") и начинаю счищать снег. Двиг. греется.
3. Пока чистишь, двиг и салон прогревается, лед на стеклах размягчается - очищаю стекла, и завершаю очистку от снега.
4. Сажусь в теплый салон, и с прогретым двигателем чистыми и стеклами стартую.
Разумно? Или лучше мучать двигатель и ехать в виде огромного сугроба, поминутно рискуя с кем нить столкнуться из за замерзших стекол?
И чего тут копья ломать!
Сайонара
Сайт "Доработка авто" http://www.zubilo.narod.ru
И заметил такую закономерность:
"Южные" люди RTTY и Desaparecido стоят на том, что греть не надо. Возможно у вас на Югах и не надо. Конечно, че греть то, если зимой загорать можно на пляже
А вот у нас при - 20 - не прогреешь и с места не сдвинешься! И мотор глохнет и чтобы из сугроба, который за ночь нанесло не вылезешь. Двиг надо сильно напрягать.
Поэтому для компромиса делаю так - зимой, да и не зимой, грею до момента, пока двигатель нормально на нажатие педальки газа отвечать начнет.
Иначе - не езда, а сплошноеупражнение по запуску двигателя...
Кстати, чтобы зря не торчать я делаю все в такой последовательности.
1. Пришел, так как снег за ночь засыпал машину и на стеклах лед намерз и щетка со скребком в салоне - открываю машину и запускаю двигатель с печкой.
2. После запуска вылезаю (чтобы стекла изнутри не "замерзать") и начинаю счищать снег. Двиг. греется.
3. Пока чистишь, двиг и салон прогревается, лед на стеклах размягчается - очищаю стекла, и завершаю очистку от снега.
4. Сажусь в теплый салон, и с прогретым двигателем чистыми и стеклами стартую.
Разумно? Или лучше мучать двигатель и ехать в виде огромного сугроба, поминутно рискуя с кем нить столкнуться из за замерзших стекол?
И чего тут копья ломать!
Сайонара
Сайт "Доработка авто" http://www.zubilo.narod.ru
#36
rtty
-
- Гаражники
-
- 9810 сообщений
Временно отсутствует
Отправлено 02 October 2000 - 17:56
одна сигарета - это мелочи. Есть люди, греют мотор до рабочей температуры. Я, если не ниже плюс пяти вообще не грею, если ниже то так же, полсигареты-сигарета...
FAQ http://prostoauto.holm.ru - часто задаваемые вопросы форума "За рулем"
FAQ http://prostoauto.holm.ru - часто задаваемые вопросы форума "За рулем"
#39 Гость_Steam_*
Гость_Steam_*
-
- Гости
Отправлено 02 October 2000 - 18:28
можно, конечно, и вовсе не глушить. До рабочей, конечно - дурость, но дать двигу "проснуться" утром и "сделать зарядку" я, полагаю, стоит. Кстати, заметил, вообще практически непрогретый утром двигатель долго потом бывает как-то "не в настроении".
Это, конечно, чисто субъективное восприятие...))
С уважением,
Игорь
PS
Кстати, однажды оставил двиг малость согреться зимой и отошел по делам... Когда вспомнил, обороты были около 4500, выл вентилятор радиатора и все стекла в машине идеально просматривались насквозь))
Это, конечно, чисто субъективное восприятие...
))С уважением,
Игорь
PS
Кстати, однажды оставил двиг малость согреться зимой и отошел по делам... Когда вспомнил, обороты были около 4500, выл вентилятор радиатора и все стекла в машине идеально просматривались насквозь
))
#40 Гость_Villar_*
Гость_Villar_*
-
- Гости
Отправлено 02 October 2000 - 19:50
Я сам уважаемый
.
Грею подогревом(автономным). Или если приспичило поехать - до оттаивания стекол.
Ну плохо, я отношусь к экологии, казните меня. Нормально видеть через стеко - мне дороже. Не хочу в канаву уехать.
.Грею подогревом(автономным). Или если приспичило поехать - до оттаивания стекол.
Ну плохо, я отношусь к экологии, казните меня. Нормально видеть через стеко - мне дороже. Не хочу в канаву уехать.
#41
ВЕГ
-
- Гаражники
-
- 2102 сообщений
профессионал
Отправлено 02 October 2000 - 20:38
ето машины 80х годов. современные-10 т.е. 90х
Евгений.
Евгений.
#42
ВЕГ
-
- Гаражники
-
- 2102 сообщений
профессионал
Отправлено 02 October 2000 - 21:07
только кнопочка на панели .Евгений
#43
Ilev
-
- Гаражники
-
- 2760 сообщений
профессионал
Отправлено 02 October 2000 - 21:45
изнутри.
Пробовал:
Newer FOG. Прозводитель: North American, Oil Company Atlanta.
Prestone Anti-Fog. Производитель: Prestone Products Corporation.
И еще какой-то итальянский Anti-Fog, аэрозоль, баллон не сохранился.
Результаты почти нулевые, видать не про наши машины.
Точнее, если нанести на сухое стекло, то эффект имеет место,
ну скажем денек.
Но если утром пришел, то это надо холодно стекло вытереть насухо, а оно норовит запотеть, да натереть.
Да за это время, двиг прогреется(точнее печка), и средство уже не понадобится.
А насчет "вчерашнего" не соглашусь, у меня тоже стекла потеют,
но я не пью!
Владимир.
ВАЗ-21093.
Пробовал:
Newer FOG. Прозводитель: North American, Oil Company Atlanta.
Prestone Anti-Fog. Производитель: Prestone Products Corporation.
И еще какой-то итальянский Anti-Fog, аэрозоль, баллон не сохранился.
Результаты почти нулевые, видать не про наши машины.
Точнее, если нанести на сухое стекло, то эффект имеет место,
ну скажем денек.
Но если утром пришел, то это надо холодно стекло вытереть насухо, а оно норовит запотеть, да натереть.
Да за это время, двиг прогреется(точнее печка), и средство уже не понадобится.
А насчет "вчерашнего" не соглашусь, у меня тоже стекла потеют,
но я не пью!
Владимир.
ВАЗ-21093.
#44
ВладимирБ
-
- Гаражники
-
- 1523 сообщений
профессионал
Отправлено 03 October 2000 - 08:55
Он типа чехла, стелется на сиденье от низа подголовника до края подушки сиденья, в принципе на любое сиденье, крепится веревочками, но лучше под чехлы, чтобы не спёрли и чтобы не пачкался
С уважением, Владимир
21093
С уважением, Владимир
21093
#45
Сергей Близнюк
-
- Гаражники
-
- 1396 сообщений
Хорошие манеры начинаются с хороших подзатыльников.
Отправлено 03 October 2000 - 09:16
крепкий бывает, да снег. Хотя до ваших далеко, наверное. А в остальном получается как утебя. Живи я в городе, может, и не грел, но зимой у меня ситуевина похожая - снег, заносы, а выезд из гаража (не теплого, но на несколько градусов выше, конечно, чем на улице, особенно если накануне ездил - двиг то немного теплее) - с поворотом и до асфальта метров 80-100. Так колею и пробиваю - лопатой. Да и на работе, бывает, заметет, особенно в вечернее дежурство. А вообще я не особенный сторонник прогрева при нормальном масле - ну толку, что я прогрею двигатель - коробка, мост, амортизаторы холодные. Так что рациональнее, по-моему, греть, как ты - до чувствительности газа. А на газовом топливе, например, подсос нужен практически только для пуска и короткого прогрева - и так нормально едет, что-то сродни инжектору :-).
С уважением Серега.
С уважением Серега.
#50
Ivan T
-
- Гаражники
-
- 1092 сообщений
читатель блин
Отправлено 03 October 2000 - 12:22
Делаю аналогично. С учетом того, что в Н-ске в прошлую зиму погода скакала как заяц на охоте, этот алгоритм самый рациональный. Куда ты поедешь через 30 секунд после того, как завелся, если на машине 10 см осадка в виде снега за ночь нападало, и стекла все покрыты коркой льда.
С Уважением Tig (Ivan)
С Уважением Tig (Ivan)
С Уважением Иван
#51 Гость_Sayonara_*
Гость_Sayonara_*
-
- Гости
Отправлено 03 October 2000 - 17:08
...и по журналу ЗР решгулировал.
Все равно - не прогреешь - не едет!
Сайонара
Сайт "Доработка авто" http://www.zubilo.narod.ru
Все равно - не прогреешь - не едет!
Сайонара
Сайт "Доработка авто" http://www.zubilo.narod.ru
