Сообщений в теме: 14

[rtty]

Тем кто хочет сам что-то делать с машиной. Купите себе хороший свечной ключ. ИМХО - самый удобный торцевой ключ с карданчиком и пружиной вокруг шарнира, ручка Т-образная с рычагами не менее 20 см. И еще. Свечу не надо заворачивать изо всех сил. Достаточно момента, необходимого для плотной посадки уплотняющего кольца с доворотом градусов на тридцать. А то иногда приезжают машины из-под Шварценеггеров, приходится на ручки ключа трубу надевать, это не есть хорошо для свечей и резьбы в алюминиевых головках.

FAQ http://prostoauto.holm.ru - часто задаваемые вопросы форума "За рулем"

[Alexandr099]

А сколько прошли свечки?
Я вот наоборот ставлю 0.9 и мощь повышается! Видимо у тебя слабая катушка или провода! По крайней мере я не ощущал перебоев в работе движка, а уж тем более детонации! У тебя как с зажиганием, может раннее?

[Goliaf]

Я тоже ощутил влияние зазора между электродами свечей зажигания на работу двигателя. В журнале ЗР 1988 № 10 стр. 28 была статья "Я бы вам посоветовал", в которой мастер со СТО г.Шевченко Мангышлакской области делился своим опытом. Вот основные его советы:
1. Обязательно следить за чистотой высоковольтных проводов, колпачков свечей, крышки датчика-распределителя и катушки зажигания.
2. Через каждые 5 тысяч километров проверять и восстанавливать до 0,7…0,8 мм зазоры между электродами свечей.
3. Чистить контакты ротора и крышки датчика-распределителя.

Далее он говорит, что через 8…10 тысяч км зазор между электродами свечей в два раза превышает оптимальный.
Я вывинтил свечи, померил и увидел 0,8…0,9. С тех пор стал через 3-4 тысячи проверять и регулировать зазор. Причем делаю минимум – 0,7 мм. Электроды постепенно выгорают и зазор увеличивается, но в течение какого-то времени он находится в пределах 0,7…0,8.
Что интересно, после установки зазора, завожу мотор, еду и кажется что он лучше работает, как-то мягче… в общем хорошее впечатление оставляет… А может это только кажется? Как бывает – после заправки на АЗС мотор как будто бы лучше тянет
Сергей

[Ilev]

У меня свечи Беру Сильверстон, за 28 ткм. зазор не ушел.
Проверяю где-то через 7-10 ткм.

Владимир.

ВАЗ-21093.

[Alexandr099]

Если по сторбоскопу, то не переживай! Что интересно, на зажигание еще влияет положение вакуум корректора. У него есть небольшой ход вверх-вниз, что дает разный УОЗ.

Алксандр

[Ilev]

Это не простые свечки.
Я давно искал по ним хоть какую-нибудь информацию,
но за 2 года, почти ничего не нашел.
Единственное, что я выяснил, свечи покрыты серебром,
производитель дает гарантию на 50000 пробега.
Правильное название свечи:
BERU Silverstone S 5 О 001 329 804.


Владимир.

ВАЗ-21093.

[KVN]

Просто многие путают. И рождаются мифы о гарантии на телевизоры 25 лет, и на кузова от корозии на 7 лет.

[Ilev]

Только вот почитать негде и нечего, поэтому утверждать не буду

Владимир.

ВАЗ-21093.

[Ilev]

Журнал ЗР № 9 стр. 147.
Периодичность замены свечей для ВАЗовских двигателей 30000.
Я так понимаю, это для наших свечей, а как долго бегают импортные?


Владимир.

ВАЗ-21093.

[KVN]

Если guaranty (наверно правильно написал), то действительно гарантия. А если warranty (надеюсь и сейчас правильно), то именно обещание проработать такой срок.