В чем может быть дело?
Сообщений в теме: 9
#1
Mic
-
- Граждане
-
- 94 сообщений
Отправлено 03 September 2000 - 00:37
После замены корзины, ведомого диска сцепления и подшипника (старые отходили ~150 тыс.км.) появилась проблема - не выжимается сцепление. Регулировка троса ничего не дает...
В чем может быть дело?
В чем может быть дело?
#2 Гость_Villar_*
Гость_Villar_*
-
- Гости
Отправлено 03 September 2000 - 02:13
Надо снимать опять коробку и смотреть тошину диска и сравнивать старую корзину с новой. В сервисах ушлые ребята скупают б/у и вообще вышедшие из строя корзины, диски сцепления, рулевые тяги, шаровые, стойки, да вообще всё берут. Ремонтируют, восстанавливают и на рынок. Возможно на диске плохо приклепана ферродо. Или на корзине меняли нажимную пружину и её перекосило - и теперь с одной стороны она от диска не отходит.
С уважением, Виллар.
С уважением, Виллар.
#3
Ilev
-
- Гаражники
-
- 2760 сообщений
профессионал
Отправлено 03 September 2000 - 10:10
что менял сам, поскольку как-бы из сервиса выехал.
А ты случаем, не попутал подшибник старого и нового образца?
С уважением, Владимир.
ВАЗ-21093.
А ты случаем, не попутал подшибник старого и нового образца?
С уважением, Владимир.
ВАЗ-21093.
#4 Гость_NetPower_*
Гость_NetPower_*
-
- Гости
Отправлено 03 September 2000 - 14:09
А сопротивление на педале есть или она у тебя просто проваливается???
А оно у тедя вообще хоть чуть-чуть включается?
Может тебе надо лапку переставить пониже, как вообще выражается твая проблема, поподробней...
Желаю быстрой езды, и без поломок...
А оно у тедя вообще хоть чуть-чуть включается?
Может тебе надо лапку переставить пониже, как вообще выражается твая проблема, поподробней...
Желаю быстрой езды, и без поломок...
#5 Гость_Chelnok_*
Гость_Chelnok_*
-
- Гости
Отправлено 04 September 2000 - 12:55
Посмотри, трос сцепления вообще-то ходит? Если да, то расскажу о себе.
Я одел на трос сцепления в месте где он проходит через стену промеж капотом и салоном толстую резинку (см полтора), причем со стороны моторного отсека. Как следствие, появился запас регулировки тросика и проблема была решена.
Успехов.
Chelnok, ВАЗ-2108
Я одел на трос сцепления в месте где он проходит через стену промеж капотом и салоном толстую резинку (см полтора), причем со стороны моторного отсека. Как следствие, появился запас регулировки тросика и проблема была решена.
Успехов.
Chelnok, ВАЗ-2108
#6
Mic
-
- Граждане
-
- 94 сообщений
Отправлено 04 September 2000 - 16:57
Подшипник был действительно старого образца. После установки другого эта проблема исчезла, зато появилась новая. Сцепление таки полностью не выжимается - заднюю передачу включать затруднительно. Тросик выкручен на максимум, педаль поднялась сильно выше. Надеюсь это не серьезная проблема...
#7
Ilev
-
- Гаражники
-
- 2760 сообщений
профессионал
Отправлено 04 September 2000 - 18:46
В этом случае, могу только предположить:
может диск сцепления, а точнее накладки слишком толстые,
может подделка?
А может вилку сцепления погнул случаем?
С уважением, Владимир.
ВАЗ-21093.
может диск сцепления, а точнее накладки слишком толстые,
может подделка?
А может вилку сцепления погнул случаем?
С уважением, Владимир.
ВАЗ-21093.
#8
Mic
-
- Граждане
-
- 94 сообщений
Отправлено 04 September 2000 - 21:57
Вилку не погнул. Накладки нормальной толщины, хотя ход педали ощутимо увеличился. Может в корзине дело...
#9
Толстый
-
- Гаражники
-
- 6652 сообщений
КРЫСАФЧИГ ИнструкторЪ
Отправлено 05 September 2000 - 09:03
Михаил. Если мне не изменяет память, то новый выжимной подшипник "постоянного зацепления" и не требует установки зазора между ни и лапками корзины. Возможно у тебя установили зазор, а этого делать не стоит, С уважением Андрей
С уважением Андрей.
#10
Mic
-
- Граждане
-
- 94 сообщений
Отправлено 05 September 2000 - 19:25
Исправлю, спасибо!
С уважением, Михаил.
С уважением, Михаил.
