Сообщений в теме: 164

[Олегыч]

Поздравляю с приобретением!Это же надо на такое решиться!

Олегыч

[КИРИЛЛ]

КИРИЛЛ

[Ник]

Только ни ты ни твой приятель не обижайтесь ради Бога, но я для себя водил 10-й Волги называю "Дураки на Волгах". Подвеска у нее как на старой а дури у двигуна о-ей сколько. Опасная однако машина!
А качество... В прошлом году ЗР писал как у одного водителя на Волге на не очень крутой кочке баранка от спиц оторвалась. Хорошо еще что жив остался!

С Уважением.

Николай

[КИРИЛЛ]

КИРИЛЛ

[asv]

Ну вот, раскритиковали бедную машину!
Что уж, совсем плохая?
Я на 21 когда ездил, только смеялся над всеми вами ВАЗовцами!
Мороз вмазал 42, так я ОДИН со всей стоянки без посторонней помощи завелся! А видили-ли вы Волгу с отпавшим колесом (передним)? Классики на каждом перекрестке в таком виде стоят!
А вы господа зубильщики? Тормозить приходилось со скорости больше 100? Ну и как оно?
А благородные владельцы ВАЗ 210100? Приноровились, что руль надо поворачивать за 10 метров до поворота? Или у Вас машина не задумывается на пару секунд, прежде чем на руль реагировать?
Может владельцы 41 Москвичей перестали задний мост терять?
Ребята! Все советские машины имеют ОПАСНЫЕ ДЛЯ ЖИЗНИ конструктивные недостатки! И Волга, в плане безопасности, пожалуй лучшая! Если на то пошло, задние тормоза при экстренном торможение практически не задействованы!


Удачи!

Алексей
Екатеринбург.

[KVN]

Насчёт неисправностей, конечно у любой машины если за ней несмотреть проблемы будут. Но насчёт трудности поворота на ВАЗ это через чур. Наоборот всю жизнь проблема у Волжанок такая была - 6,5 оборотов руля, да ещё 205 резина на 24.. Позволь и Москвич немного защитить, ни разу не видел "потерянный" мост. Пришли фотографию если опять сегодня встретишь. Насчёт безопасности. В 1989-1992 годах приходилось летом каждый выходной ездить по МКАД. И каждый выходной от1 до 3 аварий со смертельными исходами. Так вот если участвовала Волга - Водитель и передний пассажир - 80% мертвы, а машине хоть бы хны - только капот помят и решётка отлетела. С тех пор считаю Волгу в краш-тестах убийцей экипажа.

[asv]

Медленная реакция на руль у 10 Вазовских общеизвестна посмотри, например, http://www2.zr.ru/ma...sp?zr=200007022.
По поводу 41 москвича посмотри фото, например в этой статье
Подвеска с опасным сюрпризом (о конструктивном дефекте задней подвески АЗЛК-2141)
"За рулем", Номер 8, 1993
По поводу ДТП имею совершенно обратную статистику!




Удачи!

Алексей
Екатеринбург.

[Alexandr099]

Я уважаю эту машину за все! Может и есть какие то недостатки (конструктивные или нет), но машина мощная и надежная! Как раз она выдерживает куда больший удар, нежели другие наши легковушки и травмироваться в ней сложнее! Сам видел столкновение 3102 и 099!!! От 099 ничего не осталось (от передка), а волге все пофиг!!! так что нам нечего здесь дисскутировать о том, что лучше!! Каждый защищает свою марку, т.к. он выбрал ее и должен отстаивать свой выбор (оправдывать его)!! но далеко не всегда наш выбор правильный!!! Зачем спорить о вкусах?? бесполезно! Кто что выбрал, то тому и нравится!!! А хаять могут все! Я на свою 099 тоже могу наговорить, но незачем!! Так что давайте без эмоций!
Александр

[asv]

Просто обидно, когда тебя называют дураком! Пусть даже и дураком на Волге...
А самого меня больше всего раздражает, что 3102 начинает "болтать жопой" на малейшей гребенке! Не было такого на 21 Волге, точно не было! А вот по поводу реакции на руль однозначно не согласен, у Волги руль крутить много надо, но замедленной реакцией и не пахнет, жесткость кузова достаточная!
А с перегревом тормозов на зубилах сам сталкивался, и неоднократно, да и в ЗР писали об этом!

Удачи!

Алексей
Екатеринбург.

[KVN]

Фотографию так и не увидел, где она? Пришли ссылку по дефекту - интересно узнать ведь. А то я уже сколько лет езжу, друзья, родственники, а ничего об этом не слышали и ничего подобного не видели. Надо знать о чем речь, на всякий случай. А то будешь бояться, а вся проблема навеяна всего лишь паталогической нелюбовью ЗРовских авторов к Москвичу.

[asv]

Ну медленная она по сравнению с чем угодно, особенно на скоростях в районе 100...
А в статье речь шла о том, что задние рычаги сделаны без ребер жесткости, поэтому если сдавая задом на паребрик наедешь - их неминуему мнешь, появляется трещина, потом мост и теряешь...
Рычаги эти надо осматривать по возможности регулярно, дефект очень распространенный! К слову сказать мне очень нравится управляемость 41 Москвича! И (если отбросить качество изготовления) эта машина действительно великолепная, особенно с двигателем Рено!

Удачи!

Алексей
Екатеринбург.

[asv]

Удачи!

Алексей
Екатеринбург.

[KVN]

всегда означают большую опасность для водителя.

[Alexandr099]

[Alexandr099]

У него тачка классная!!! Так что Волга-Волге рознь, как и ВАЗ-ВАЗу!!!!!!!!!!!!

[asv]

Спасибо за поддержку!
41 Москвич очень неплохая машина, жаль, что доводить приходится за заводом вручную... Все ругают, что движок у него слабоват, а мне кажется, что шестого ему вполне хватает, не назовешь его тупым. А по трассе - лучшая машина из советских, определенно!
Но задние рычаги ОБЯЗАТЕЛЬНО осматривай, не прозевай трещину! Проблема существует, это не шутка!

Удачи!

Алексей
Екатеринбург.

[KVN]

110 см вертикальную стенку берёт. Не хрена по бордюрам задним ходом под 90 градусов ездить. Так что это проблема из разряда скрутки заднего моста у 08 - Когда привыкнув разворачиваться с затянутым ручником на льду, орлы разворачиваються таким образом на асфальте. Видел такую машину. Дураки что хошь сломать могут

[asv]

Так ведь не зря сказано - Волга это не машина, это стиль жизни!

Удачи!

Алексей
Екатеринбург.

[asv]

Там нет на рычагах ребер жесткости, по этому достаточно минимального удара! Советую прочитать статью!

Удачи!

Алексей
Екатеринбург.