Сообщений в теме: 21

[Сергей Близнюк]

И подумалось: Ниву выпускают с 77 года, кажется. Мне нигде не приходилось читать или слышать об более-менее официальных сравнительных испытаниях отечественных проходимцев. Почему это произошло только сейчас? Неужели никому не интересно было - тем же журналистам из ЗР? К чему это я подумал? К тому, что когда появилась Нива, раздавались бурные аплодисменнты по поводу проходимости ее. Потом, правда, поубавилось восторга. Так вот. В колхозах председатели до той поры ездили на ГАЗ-69 и УАЗах. Потом началосьмассовое приобретение Нив - ах, какая скоростная, ах, какая проходимая, ах, теплая и т.д. Потом пошла серия аварий - многие решили, что раз она скоростная, то и устойчивая, как Жигули, Ан нет - она имела свойство переворачиваться. Поддатый водила или сам председатель, развив недостижимую для УАЗза скорость, пытается войти в поворот - бум и есть. Потом пошли неисправности: то автол заливают вместо М6з/10Г1, то дизельное (и хорошо, если камазовское или было еще такое - называли "тэстопятьдесятовское" - для тракторов Т-150К), то чехол на ШРУСе порвется - плевать, сняли, разобрали, солидолом смазали и вперед, то дефицит крестовин и распредвалов появился. короче, батя мой в те времена председателем был, и я не по наслышке всю эпопею с ТО и ремонтом знаю - как могарычи директорам СТО возили за распредвал и крестовины. А еще 93 бензина в колхозах не было - специально для Нивы завозили (если завозили). Батя, правда, за бензином тогда вледил, на 76 ни-ни - детонация в той Ниве была ого-го. Так вот, для этих случае в гараже стоял ГАЗ-69А, которому все эти проблемы были до лампочки - в любую погоду.
Позже многие колхозы вернулись в УАЗам как более неприхотливым машинам. Сейчас, правда, пограмотнее стали, и балуют Нивы хорошими маслами, бензином, запчастями. Но все равно практически в каждом коллективном предприятии есть УАЗ кроме Нивы. А если бы в те времена прозвучали настойчивые рекомендации, сравнительные тесты, многих ошибок удалось бы избежать. ЗР, правда, неоднократно намекал, что Ниву нельзя использовать в качестве скоростного вездехода, что она прежде всего легковой автомобиль, но ЗР читал (читал ли?) только завгар да наиболее интересующиеся водилы.
Извините за столь длинное сообщение.
С уважением Сергей.

[Dmitri21102]

Не знаю что насчет тестов, но в моей практике был такой случай.
Ехал я как-то в деревею на 5-дверной НИВЕ с мотором 1,8 которую специально для этой поездки одолжил у знакомого. В самом конце участок дороги был метров 500, который в связи с дождями превратился в болото. Замечу, что на машине стояля резина 215/65 R15 (Bridgestone по-моему). И вот включив все возможное, поехал я по этой дорожке. Машину дико крестило, носило из стороны в сторону, переодически были сильные пробуксовки, но сомнения в том, что доеду не посещали меня. Дорога представляла собой жидкую глиняную грязь в перемежку с глубокими лужами. Вобщем в конце концов одолел я эту дорожку не вылезая из машины. Буквально через час УАЗ на этой дороге прочно засел, а поехавший его вытаскивать второй УАЗ с бортовыми редукторами также застрял. Так что ИМХО в таких условиях проходимость НИВЫ получше будет,а или может нет???

Дмитрий ВАЗ21103

[Сергей Близнюк]

очередь отзоветесь на мое сообщение. Вот видите, у Вас свое мнение. А многие считают наоборот. В той же статье не выявили сколь-нибудь убедительной победы УАЗа. Т.е. на каком-то конкретном участке - да, просто вывод такой - они разные.
В чем-то Нива даст фору УАЗу, но не предназначена для постоянного штурма бездорожья.
Я просто хотел сказать, что сравнивали Ниву и с Витарой, и с Дачией, но вот с УАЗом, ЛуАЗом - нет. А надо было. Кстати, ЛуАЗ мне нравится - не для повседневной езды, конечно (хотя если движок поэкономичней да пошустрей, да без тента, то можно...)
Я еще не общался с Вами в конфе, так что это впервые. Уважаю Ваше увлечение именно Нивой. Знаете, дамы обычно предпочитают Бимер, МБ, короче, иномарочное, а из вседорожников - Джип. А Вы Ниву... Нестандартно как-то, что-ли...
Всего самого наилучшего и дай Бог нам и дальше сотрудничать.
Сергей.

[KAN]

? М.б. и от этого ещё зависит?
Я несколько раз лазил по небольшой грязи на М41 - Жиги просто туда и не ездили - садились, а мне было нормально.

Удачи,
Андрей

[Dmitri21102]

Ну конечно это не первый опыт езды по бездорожью. В свой время много наездил на 2129 (трехдверная длинная), но по бездорожью да еще такому ездил мало. ИМХО здесь большая заслуга в широких мягких шинах, которые не давали глубого проваливаться. И вообще на слабо несущем грунте УАЗы тонут быстрее НИВЫ и существенно раньше.

Дмитрий ВАЗ21103

[Сергей Близнюк]

подвеской. Для цивилизованной Европы и Америки главное - антураж, внешний вид. Мне нравятся машины типа Рэнглера, Хаммера(хотя у нас Украине есть журнал МоторНьюс, ссылку не помню (кажись www.motornews.kiev.ua,да ис мотреть там нечего), так они в тесте Хаммера так и говорили, что его внедорожные качества настолько далеки от общепринятых в более-менее джиповском братстве, что попробовав Хаммер на ходу, джиперы могут разочароваться в своем джипе и придется продать этот джип и купить семейный седан и в грязь не лазить :-)), Ниссан Патруль (рама и зависимая передняя), ну, и пикапы типа GMC, Ford F, Dodge Ram.
С уважением Сергей

[Сергей Близнюк]

они есть? Кажись, больно неудобно ездить на нем по дорогам общего пользования, хотя... вряд ли кто рискнет подрезать :-)
С уважением Сергей

[DVG]

Далеко в ней по грязи не заедешь, зато и вынести можно на руках. А уж если засадишь Хаммера, то это будет очень далеко от ближайшего трактора, да и не всякий трактор его вытащит. Так, что "всякий сверчок - знай свой шесток". А Ниву с УАЗом сравнивать просто некорректно. Когда проектировали ГАЗ-69 - прямой предок УАЗа в техзадании было записано, что автомобиль должен быть способен тащить легкую пушку. И я думаю - потащит. В отличии от Нивы.

Ни гвоздя, ни жезла!
http://site-dvg.narod.ru - Мой сайт "Монтировка"

[Сергей Близнюк]

машинками живо интересуюсь, а возможности нету.
Кстати, недавно заходтл водитель, раньше оно на Ниве и УАЗе председателя возил, так убедительно не ответил, какая тачка проходимее. Ну, и проявил себя как человек, не вникавший в подробности устройства трансмиссии Нивы - плел что-то насчет самоблокируемых мостов, подключаемого переднего моста. Смысл, наверное, он знает, но током объяснить не может, поэтому и несет всякую лабуду.
Простите, буду заканчивать на сегодня - рабочий день тю-тю.
До сидания на просторах Интернета.
Всего хорошего. Сергей.

[Dmitri21102]

лучше подойдет такой пулемет спаренный. Удобнее знаете ли в городе маневрировать.

Дмитрий ВАЗ21103