Сообщений в теме: 16

[Dmitri21102]

Отлично ставится. Полка очень даже жесткая. Ставил весьма тяжелые овалы. Но их следут ставить во углам этой полки ближе к треугольным оконцам. Звук в целом неплохой получается.

Дмитрий

[Dmitri21102]

Ничем не закрывал динамики.
На одной стояли Pioneer 69 какие-то максимальная мощность 220 ВТ
номинал ватт 40. Динамики были трехполосные.Магнитола давала 45 вт на канал
На другую воткнули Clarion тоже 6х9 но коаксиальные номинал 90 вт а максимальная мощность 170 вт. Магнитола тоже Clarion 45 Вт на канал. Эти динамики вообше-то под усилитель, но пока нет его.
В целом звук Clariona субъективно получше будет.

Дмитрий

[eCC102]

Полка действительно хлипковата. Лучше вырезать из фанеры потолще. Можно снизу задемпфировать звукопоглощающим материалом. Ну и обтянуть акутически прозрачной тканью под скрытую установку. Технологию скрытой установки знаете ?

еСС

[eCC102]

Режете дыры в полке под овалы и прикладываете колонки снизу. Смотрите не выступает ли выше уровня фанеры центральный динамик (пищалка) и гофр низкочастотника. У многих моделей вылезает. Тогда надо сделать дополнительный слой из фанеры между колонкой и полкой.
Затем берете штатные сетки и плющите их молотком в ровный лист. Его накладываете сверху дыры. Это для того чтобы ткань потом не проваливалась. Прикручиваете колонки. Берете клей момент и мажете полку и ткань (кроме мест где дыры). Обклеиваете полку тканью. Главное надо брать акустически прозрачную ткань а не отделочную. А то верха потеряются.

Неплохо фанеру снизу демпфировать виброгасящим материалом. Например визоматом.

Крепите заднюю полку состороны спинки 3 болтами, там есть дырки в металлической полке.Со стороны стекла я закрепил Y образными скобами.

Вроде все
еСС

[Dmitri21102]

Мне кажется легче и лучше при таком крутом подходе на полку открыто поставить компонентные динамики(пищалку + среднечастотник), которые маленькие и на них вряд ли позарятся, а в багажник сабвуфер поставить. Звук будет существенно лучше. А так овал практически полностью проваливаем за заднее сиденье и получаем полное отсутствие высоких частот равно как и средних!

Дмитрий

[eCC102]

Овалы - это бюджетный вариант , а компонент ,усилитель , саб, провода, клеммы , а еще хорошо бы кондер , потянут на 300 -400 баков по суперминимуму. Сравните с ценой овала . Даже Накамичи стоят 80 баков.

Но если уж ставить овал , то лучше все таки в фанеру а не в эти штатные прессованные опилки. Затраты небольшие. Не хотите делать сами ,профи сделают все вместе с материалом за 1000 р.

И еще непонятно почему должны пропасть верха ? И зачем назад компонент ? Не проще ли круглый коаксиал 13 -16 см. Звук то делаете для водителя.

ЗЫ Сейчас делаем 99 на выставку. Заряжаем почти по максимуму. Будет готова - сделаем описание с фотками. Может Сайонара заинтересуется

еСС

[Dmitri21102]

Хорошие овалы стоят баксов 230-260
К ним я отношу Boston c Номиналом 160 ВТ, Lanzar с номиналом 170 ВТ и некоторые другие такого плана. А что касается утапливания динамиков вниз то даже при бюджетном варианте от них никакого толку нет!!!


Дмитрий

[eCC102]

и все остальное этого же класса. Ты наверно забыл какой вопрос вначале был.

В ответ на:

---

А что касается утапливания динамиков вниз то даже при бюджетном варианте от них никакого толку нет!!!

---

Я чего то не пойму : я вроде на пол в багажнике их ложить не предлагал
Овалы как разумный компромис (баса побольше , места поменьше )для того и разработаны чтобы их врезать в заднюю полку. Или вы предлагаете поставить в какое то совершенно другое место ? Все равно звук формируется в большей степени хорошей фронтальной акустикой.

ЗЫ А какой BOSTON вы имеете в виду : их быват много разных серий (CX ,RX ,CA , PS). Разница в цене между первым и последним огромна. Тут как раз показатель мощности решающего значения не имеет.

[Dmitri21102]

В том то и дело, что овалы более менее приемлимо играют когда лежат на полке (т.е. чуть выше спинки заднего сиденья). На десятке это места в углах задней полки, там где нет углубления. Если же опустить их ниже, то звук совсем никакой. Возможно конечно сделать новую полку выше штатной и уже под нее поставить акустику, но так наверное заметно будет все равно.

Дмитрий

[eCC102]

Каждая аккустика играет по своему, и говорить о том что любая колонка установленная на 10 мм ниже (за счет толщины полки) , да еще и работающая на тыл , играть не будет - я бы не рискнул так утверждать. Гораздо быстрее вы словите резонанс на штатной полке.

Если есть опыт установок с конкретной аккустикой и разным размещением - приведите примеры. Будем обсуждать.

еСС

[rtty]

А если нет, я следующий в очереди на инфу и фотки в сайт. А может он позволит разложить и там и там?

автоFAQ http://prostoauto.holm.ru

[rtty]

Сантиметр глубины вряд ли что сильно изменит, а потерять все жалко. По поводу флейма, мне кажется, что при установке саба, наряду с потерей денег (имеется в виду дешевый вариант) теряем еще и кусок спектра от частоты среза саба до среза фронтальных динамиков. Там звук еще слишком низкий для фронта, но слишком высокий для саба. И один вопрос. Может кто юзал или слышал про компоненты Blaupunkt 213. Вариант недорогой и хорошо сделан, но я их в реале не слушал. На коленке трудно что-то понять.

автоFAQ http://prostoauto.holm.ru

[eCC102]

к началу сентября (к выставке ) будет готова. Специально купили цифровой фотик. Инфу отдам всем кого заинтересует.

еСС

ЗЫ по поводу Блау. В этом ценовом диапазоне вообще очень мало компонентов. ИМХО лучше взять компонент Блау чем за эту цену более крутой коаксиал. Есть одно но - в этой цене появился алпайн 1350 (1750). Играет получше Блау.