Уважаемые!
Кто-нибудь может сказать хоть что-нибудь о Фокусе?
SNM67
FOCUS
Автор
Гость_SNM67_*
, Jun 17 2000 17:37
Сообщений в теме: 7
#2
Taas
-
- Гаражники
-
- 2332 сообщений
профессионал
Отправлено 18 June 2000 - 00:35
... Форд Фокус - европейская машина, а не американская. А во-вторых я готовлю мессаг о Фокусе. Надеюсь через недельку выдам в конфу "Европейские автомобили", а также выложу её у себя на сайте http://www.taas.narod.ru
С уважением, Taas
С уважением, Taas
#3
Weasel
-
- Гаражники
-
- 3230 сообщений
без статуса
Отправлено 18 June 2000 - 00:35
В штатах заменил Эскорт.
Поскольку модель новая, то еще нет данных по проблемным местам, но допускаю, что как всегда - рулевое, генератор, водяная помпа, бензофильтр. Форд, одним словом.
Дизайн - New Edge - круглый с подрубленными плоскостями - сейчас самый модный писк в автоиндустрии США.
ТТХ видимо есть на сайте Форда или у дилера.
С 5 скоростями механикой и большими колесами должен быть резв. С автоматом будет похуже.
Много (на удивление дле такой небольшой машины) места в салоне. Эргономика на высоте, приборы там, радио, темп. контроль.
Что знал - сказал.
P.S.
По продажам в США очень конкурентноспособен.
Удачи
Weasel
Поскольку модель новая, то еще нет данных по проблемным местам, но допускаю, что как всегда - рулевое, генератор, водяная помпа, бензофильтр. Форд, одним словом.
Дизайн - New Edge - круглый с подрубленными плоскостями - сейчас самый модный писк в автоиндустрии США.
ТТХ видимо есть на сайте Форда или у дилера.
С 5 скоростями механикой и большими колесами должен быть резв. С автоматом будет похуже.
Много (на удивление дле такой небольшой машины) места в салоне. Эргономика на высоте, приборы там, радио, темп. контроль.
Что знал - сказал.
P.S.
По продажам в США очень конкурентноспособен.
Удачи
Weasel
#4
Taas
-
- Гаражники
-
- 2332 сообщений
профессионал
Отправлено 18 June 2000 - 02:10
... если я в статейке про Фокус тебя процитирую? И ещё, ты уверен, что Форд Фокус продаваемый в Америке, это таже машина, которая в Европе под этим именем продаётся?
С уважением, Taas
С уважением, Taas
#5
Weasel
-
- Гаражники
-
- 3230 сообщений
без статуса
Отправлено 18 June 2000 - 02:36
Вообще- то не очень уверен, местных Фокусов уже очень много,
а вот как они в Европе выглядят - не знаю пока
Но почему-то думаю, что также. Форд переходит на унифицирование, как и GM, и другие автогиганты.
Mondeo перевели сюда, продают как Контур.
Такие дела.
Цитируй, спрашивай, о чем разговор.
Удачи
Weasel
а вот как они в Европе выглядят - не знаю пока
Но почему-то думаю, что также. Форд переходит на унифицирование, как и GM, и другие автогиганты.
Mondeo перевели сюда, продают как Контур.
Такие дела.
Цитируй, спрашивай, о чем разговор.
Удачи
Weasel
#6
Weasel
-
- Гаражники
-
- 3230 сообщений
без статуса
Отправлено 18 June 2000 - 02:46
Немного непонятно, как вообще может быть Форд -европейская машина?
Форд - американская корпорация. Чего там в Европе крутят, разрабатывают и выпускают - все равно все идет через да или нет в штаб квартире в США. - за державу обидно -
С другой стороны - купив Jaguar и Volvo, Форд, наверное, уже европейская машина. - не так обидно за державу -
Хотя, на самом деле, трансконтинентальная корпорация.
Mazda - тоже вроде как Ford. Что MX-6, что Probe.
Мне лично форды не нравятся. Очень мое субьективное мнение.
Когда у меня был гараж - ремонтная станция, мы одно время даже прикалывались, типа форды не обслуживаем, трудоемко и неблагодарно. Но надо признать, что иммигранты на первых порах метут Торусы только дай. Потом уже умнеют, пересаживаются на японцев.
Такие дела
Удачи
Weasel
Форд - американская корпорация. Чего там в Европе крутят, разрабатывают и выпускают - все равно все идет через да или нет в штаб квартире в США. - за державу обидно -
С другой стороны - купив Jaguar и Volvo, Форд, наверное, уже европейская машина. - не так обидно за державу -
Хотя, на самом деле, трансконтинентальная корпорация.
Mazda - тоже вроде как Ford. Что MX-6, что Probe.
Мне лично форды не нравятся. Очень мое субьективное мнение.
Когда у меня был гараж - ремонтная станция, мы одно время даже прикалывались, типа форды не обслуживаем, трудоемко и неблагодарно. Но надо признать, что иммигранты на первых порах метут Торусы только дай. Потом уже умнеют, пересаживаются на японцев.
Такие дела
Удачи
Weasel
#7 Гость_SNM67_*
Гость_SNM67_*
-
- Гости
Отправлено 18 June 2000 - 14:49
Спасибо за ответ!
Так всё-таки Фокус это европейская или американская машина?
На сколько серьёзным и объективным можно считать мнение автожурналистов присудивших Фокусу звание лучшего в Европе в 1999 г. и Лучшего в США в 2000 г.?
А суть моего вопроса - какую машину лучше всего купить за 15 -16 тыс в качестве семеёной - рабочей?
SNM67
Так всё-таки Фокус это европейская или американская машина?
На сколько серьёзным и объективным можно считать мнение автожурналистов присудивших Фокусу звание лучшего в Европе в 1999 г. и Лучшего в США в 2000 г.?
А суть моего вопроса - какую машину лучше всего купить за 15 -16 тыс в качестве семеёной - рабочей?
SNM67
#8
Weasel
-
- Гаражники
-
- 3230 сообщений
без статуса
Отправлено 18 June 2000 - 23:52
Честно скажу - не знаю уже.
Форд - это американская компания или европейская?
В США Фокусы появились в продаже с 2000 года.
В Европе - с 1999.
Но я не видел европейского Фокуса, поэтому не знаю, одна и та же ли это машина.
Вообще ИМХО если финансы позволяют, то форд я бы не брал.
Брал бы по деньгам японский или немецкий автомобиль.
А если уж так хочется американский, то только Крайслер (он же Плимут, Додж) и дизайн более передовой, и технологии разработаны с немцами (Даймлер- Бенц) и японцами (Митсубиши)
Удачи
Weasel
Форд - это американская компания или европейская?
В США Фокусы появились в продаже с 2000 года.
В Европе - с 1999.
Но я не видел европейского Фокуса, поэтому не знаю, одна и та же ли это машина.
Вообще ИМХО если финансы позволяют, то форд я бы не брал.
Брал бы по деньгам японский или немецкий автомобиль.
А если уж так хочется американский, то только Крайслер (он же Плимут, Додж) и дизайн более передовой, и технологии разработаны с немцами (Даймлер- Бенц) и японцами (Митсубиши)
Удачи
Weasel
