Сообщений в теме: 4

[Андрюшка]

Можете мне не верить, но я своими глазами видел шестёрку ну очень потрёпанную, но на литых дисках и с subj! Я ехал сам за ней и всё никак не мог понять, каким же образом они крепили независимые рычаги подвески? Чисто внешне задний мост той шохи по очертаниям напоминал мерседесовский. Жаль не было возможности остановить тех ребят и расспросить их что и как . А что вы думаете о такой переделке?

Спасибо.

Удачи во всём!

[Vovochka]

А зачем это нужно?Непонятна цель переделки...Если это сделано для улучшения комфорта и управляемости,то для достижения этих целей есть способы попроще-например,замена авто в сборе.Ну а чисто технически это делается так.Берется передний редуктор от Нивы(или задний от ЛУАЗа),полуоси от них же(с подгонкой по длине),а рычаги крепятся к подрамнику,сваренному из труб.Так сделано,например,на полноприводной модификации ИЖ-2126.
С уважением,Владимир.
З.Ы.Не скудеет земля российская умельцами.И это очень радует.

[rtty]

Слишком много там переделывать. А зачем? Теряется основное достоинство шестерки - низкая цена. Проще купить по дешевке какую-нибудь Хонду, там подвеска - шедевр, из шестерки такую все равно не сделать. А если хочется задний привод - предложить обмен на БМВ, очередь выстроится. Времена Кулибиных неуклонно проходят...

автоFAQ http://prostoauto.holm.ru

[AlexM]

http://www.niva.ru/products/210834.shtml

Алексей М.