Сообщений в теме: 24

[Mikle]

Насчет международного движения - тут сотрудники ГИБДД правы. Водитель участвует в международном движении, если он управляет транспортным средством, зарегистрированным в другом государстве, принадлежащим лицу, имеющему местожительство в другом государстве и временно ввезенным на территорию России (пункт "б" статьи 1 Конвенции 1968 г.). Поэтому, управляя машиной с российскими номерами, Вы не являетесь участником международного движения.

Однако, необходимо уточнить, какое у Вас водительское удостоверение. Если - книжечка с серой обложкой, в которой есть ссылка на Конвенцию, то это - международное водительское удостоверение, которое действует на территории России (пункт 2 статьи 27 Федерального закона "О безопасности дорожного движения"). Если же у Вас национальные права (пусть там и есть перевод всех данных), управлять автомобилем с российскими номерами Вы не можете.

[Андрюшка]

А каким же образом я могу ездить со своими правами на арендованном авто. Ведь он тоже будет с местными номерами? В других странах, насколько я знаю, никаких проблем с этим не должно быть. Другой пример - мне дали машину мои знакомые по доверенности, и я со своими национальными правами разве не могу ей управлять?! Проясните, пожалуйста.

Спасибо.

Удачи во всём!

[Mikle]

Национальные права - они на то и национальные, что действуют на территории данного государства. Права, соответствующие Конвенции, действуют при участии в международном автомобильном движении. А для управления машиной, зарегистрированной в другом государстве (например, взяв ее напрокат), нужны международные права. Это - общее правило. В любом случае, нужно смотреть законодательство конкретных стран (в некоторых странах можно брать машины напрокат с национальными правами). В России национальные права других стран действительны только при участии в международном движении.

[Андрюшка]

сам спокойно ездил по нашим Российским правам на арендованной машине в Болгарии, например. Другие говорят, что никаких проблем не было и в других странах... Они ездили на местных машинах и общались с "людьми в форме" без негативных последствий для себя... Я так понимаю, что и с Украинскими правами должно быть также на территории России.

Спасибо.

Удачи во всём!

[Mikle]

Все определяется законодательством конкретной страны.

[Сергей Волгин]

Попробую разъяснить ситуацию. Согласно п.45 Постановления Правительства РФ № 1396 от 15.12.1999: "Водительские удостоверения с отличительным знаком "SU" (СССР), выданные в бывших республиках Союза ССР после 1 января 1992 г., международные и национальные водительские удостоверения, отвечающие требованиям Конвенции о дорожном движении 1968 года, записи в которых произведены или дублированы буквами латинского алфавита, действительны на территории Российской Федерации только при управлении транспортными средствами, участвующими в международном движении, в течение одного года с даты въезда в Российскую Федерацию владельца удостоверения.
Водительские удостоверения, записи в которых не дублированы буквами латинского алфавита, должны быть переведены на русский язык и иметь удостоверительные надписи о верности перевода, сделанные нотариусом либо другим должностным лицом, имеющим право совершать такие действия.
Если владелец указанного водительского удостоверения переезжает на жительство в Российскую Федерацию, его водительское удостоверение на территории Российской Федерации считается недействительным. Обмен такого удостоверения осуществляется в порядке, установленном пунктом 44 настоящих Правил". Из этого следует, что на территории РФ иностранцам нельзя ездить на автомобиле, зарегистрированном в РФ. Даже если этот автомобиль взят в прокат.

[Mikle]

Я все-таки полагаю, что иностранец могжет управлять автомобилем, зарегистрированным в России при наличии междунарого водительского удостоверения (не путать с национальным, соответствующим Конвенции). Иначе получается совсем уж глупая ситуация. Тем более, что в Федеральном законе "О безопасности дорожного движения" сказано, что в России действуют национальные и международные в/у.

"если международным договором устанавливаются иные правила, то применяются правила международного договора".

Такое положение есть и в Конституции РФ. Но только Конвенция 1968 г. ругламентирует международное дорожное движение, о котором в данном случае речи не идет.

[Сергей Волгин]

Вся беда как раз в том, что наши нормативные акты соответствуют международным. Обратимся к Конвенции. Статья 1 "Определения", п/п :"транспортное средство считается находящимся в "международном движении"color=green> по территории какого-либо государства, если оно:
i) принадлежит физическому или юридическому лицу, имеющему обычное местожительство вне этого государства;
ii) не зарегистрировано в этом государстве;
iii) временно ввезено в него;
однако каждая Договаривающаяся сторона вправе не считать находящимся в "международном движении"color=green> любое транспортное средство, которое оставалось на ее территории более одного года без значительного перерыва, продолжительность которого может устанавливаться этой Договаривающейся стороной".
Теперь к Закону "О безопасности дорожного движения". Пункт 2 ст.27 Закона: "На территории Российской Федерации действуют национальные и международные водительские удостоверения, соответствующие требованиям международных договоров Российской Федерации".. Далее - ПДД (п. 2.2): "Водитель механического транспортного средства, участвующий в международном дорожном движении, обязан:
иметь при себе регистрационные документы на транспортное средство и водительское удостоверение, соответствующие Конвенции о дорожном движении;
иметь на транспортном средстве регистрационный и отличительный знаки государства, в котором оно зарегистрировано;
останавливаться по требованию работников Российской транспортной инспекции Министерства транспорта Российской Федерации в специально обозначенных дорожными знаками контрольных пунктах и предъявлять для проверки транспортное средство, а также разрешения и другие документы, предусмотренные международными договорами Российской Федерации".
Ну и напоследок - п.45 Постановления Правительства РФ № 1396 от 15.12.99: "Водительские удостоверения с отличительным знаком "SU" (СССР), выданные в бывших республиках Союза ССР после 1 января 1992 г., международные и национальные водительские удостоверения, отвечающие требованиям Конвенции о дорожном движении 1968 года, записи в которых произведены или дублированы буквами латинского алфавита, действительны на территории Российской Федерации только при управлении транспортными средствами, участвующими в международном движении, в течение одного года с даты въезда в Российскую Федерацию владельца удостоверения".

[Сергей Волгин]

Но ведь в Постановлении № 1396 прямо сказано, что водительские удостоверения действительны на территории РФ только при управлении автомобилями, участвующими в международном движении. Я не говорю, что это хорошо, я просто утверждаю, что требования сотрудника ГИБДД обоснованны.

[Сергей Волгин]

В том то и дело, что это Постановление Правительства не противоречит ни Федеральному закону, ни Конституции, ни международным соглашениям. Права и обязанности любого, кто находится на территории какого-либо государства, устанавливаются всей совокупностью правовых актов данной страны, а не только законами и международными соглашениями. Здесь есть противоречие между двумя нормативными актами одного уровня - Постановлением Правительства, утвердившего ПДД и Постановление № 1396.