Сообщений в теме: 12

[Inter]

Доброе время суток!
У меня есть очень нестандартный вопрос ко всем, кто может сказать что-нибудь умное по этому поводу. Как закончите смеяться, посоветуйте!
Дело в следующем: я и двое друзей собрались на майские праздники поехать на машине в славный город Иркутск. Едем, естественно, из Москвы: всего-то 5.000 км в один конец. Долго выбирали: на чем нам ехать. В результате выбор остановился на ВАЗ-2101 1973 года выпуска с пробегом 185.000 км. Она еще крепенькая. Эту машину мы там, в Иркутске или подарим друзьям, или устроим ей торжественные похороны на берегу Байкала. Обратно полетим на самолете. В общем, почти как ЗР ездил, но только они на 3-х новых машинах, а мы втроем на одной старой! Как говорится, старый друг лучше новых двух (или трех?).
В общем, за оставшиеся 3 недели будем готовить машину к автопробегу. Ехать на более свежих машинах (есть еще трехлетние 21074 и 21093) неохота, так как их там не оставишь, а ехать еще и обратно за рулем - лень.
Машину-то мы подготовим. Но вот в такой длинный вояж по матушке-России мы едем впервые, хотя за рулем уже по 4 года каждый. Буду очень признателен за любые советы по поводу этого вояжа: какой маршрут выбрать, где ночевать, сколько часов в день ехать, как часто сменять друг друга за рулем, какой стратегический запас еды, воды и запчастей с собой брать и т.д. и т.п.? Какие есть опасности и подводные камни? В общем, любая инфа сейчас на вес золота!
Я так рассчитываю, что дней за 5-6 мы должны доехать. Даже если не торопиться и рассматривать по пути достопримечательности, города и реки. Ну а если по пути машина бесповоротно сломается, то можно ее бросить и до Иркутска доехать на поезде.

В общем, как говорили раньше: «Если погибну – считайте меня коммунистом!»


С уважением,
Николай

[Inter]

Олег, как мыслишь, за сколько дней мы туда доберемся? Реально вести машину подолгу могу только я и еще один парень из нашей группы камикадзе. Третий член команды - девушка с недавно полученными правами, ей можно доверять руль только в крайних случаях.
Как правильней подобрать график: ехать с остановками только на ночлег или периодически давать себе и машине отдых где-нибудь на полдня? Сколько часов подряд один водитель должен сидеть за рулем? Сколько часов подряд может ехать машина, чтоб не устать и не развалиться?
Будут ли возникать специфические проблемы с гаишниками по пути (проверка CO или что-то в этом стиле)? Обязательно ли надо захватывать по пути кусочек Казахстана или сейчас уже построили цивилизованный объезд?
И последнее, самое главное:
А как сейчас обстоит дело с бандитами на дорогах? Или эта тема уже утратила актуальность? Стараться ли ехать в колонне с кем-то? Если да, то с кем: с грузовиками или с легковушками?

С уважением,
Николай

[Таня]

полтора года назад дорогу от Омска до Новосибирска построили, прошлым летом один знакомый по ней ездил, все нормально. Раньше ездили южнее, так как между Омском и Энском было километров 200 натуральной грунтовки. Так что я думаю, в Казахстан сейчас заезжать необходимости нет. Татьяна.

[Inter]

Олег, а если машина на трассе ломается, то реально дождаться, чтобы взяли на буксир? Может быть, если ехать в колонне - то это вроде как уже немного свои люди и они с большей охотой прицепят нашу копейку к себе?
Или такая логика мало оправдана?

С уважением,
Николай

[Inter]

Спасибо, Олег!

С уважением,
Николай

[Taas]

Привет Inter !
Классная идея !
Значит вот, что ИМХО надо взять:
К перечню, который привёл ув. ОлегУренгой (бегунок, крышка трамблера, ремень, комплект передних подшипников) я бы добавил пару камер и всякую мелочь – изоленту, пинцет, клей и пару кусочков резины (всякие шланги очень любят рваться в самый неподходящий момент) маленький магнит (им очень удобно вытаскивать завалившиеся куда-нидь болтики и шайбочки), хомутики (пластиковые и металлические) – всю эту мелочёвку понятно сваливают вместе в пакет и кладут в запаску, чтобы места не занимала - , несколько ёмкостей для жидкостей (можно просто 3 пластиковые бутылки по 1.5 литра в которых сначала будет питьё, а потом то, что пригодится – кроме того в случае необходимости из такой бутылки можно сделать маленькую воронку или маслёнку), фонарик с запасной батарейкой, несколько тряпок. Я с собой всегда вожу WD-40, чего и тебе советую. Если останется место прихвати маленький компрессор (который от прикуривателя работает) – в случае чего камеру можно будет накачивать с комфортом .
Прихвати чудодейственное средство под названием водка – можно и отогреться и продезинфицировать и обезжирить и просто заплатить ею .
Прихвати с собой стандартный набор инструментов – но не слишком тяжёлый и штоб был в своём стандартном ящике.

Больше 90 ехать не имеет смысла. Один водитель – 5 часов за рулём (девушка – 2).
Старайтесь выезжать каждый раз пораньше (часов в 5 утра, а на ночлег останавливаться в районе 10 вечера) – итого 17 часов езды в день, при средней скорости 50 км/ч - 900-1000 км в день. Хотя реалии каждый раз будут вносить свои коррективы.

С уважением, Taas