Сообщений в теме: 7

[Sergu]

Каждый хоть раз в жизни да столкнется с этой проблемой. Есть конечно специальные ключи типа
краба, струбцины (цепь на удавку откровенное г...). Но когда это недоступно можно воспользоваться
простым поясным ремнем на удавку (еще лучше старым ремнем с генератора).
Еще не один фильтр не остался не открученным мной таким способом.

Удачи
Сергей

[zampolit]

Да воткни в него отвертку и откручивай на здоровье, все равно ведь менять!

[Bolec]

Точно! И будешь весь в масле сам и "окружающая среда".

[Sergu]

Не все так просто, особенно если фильтр энтот установлен на Москвиче - там воткнуть отвертку мешает юбка.
А потом ремнем можно не только открутить , но и подтянуть фильтр (если требуется).

Удачи
Сергей

[Orgservice.by]

Для особо упорных фильтров можно сделать широкий хомут из 3 мм стальной
полосы. Для сцепления надеть на него кусок велосипедной камеры. Хомут
затягиваешь 2-мя болтами М8. Потом набрасываешь тряпку и откручиваешь.

С уважением.

Alex Long

[N.N.]

сосед воткнул, да не открутил, только корпус изорвал -- доехать до магазина за съемником стало не на чем... Пришлось выручать... -- открутили без магазина (виноват, "с магазином" -- только не запчастей, а тем, в котором пиво:-)). Метода уже описана выше.

[KAN]

Тут главное перед тем как отвернуть корпус м/фильтра протерень на сухо (главным образом от масла). Потом взять наждачную бумагу покрупнее и руками или с помощью ремня сдвинуть корпус м/ф.
Ещё есть съемники с цепью фирменные, но по аналогии можно и самому сделать.
В крайнем случае подождать пока фильтр остынет - холодный проще откручивать и легче.
С уважением, Андрей