Эммм я могу обьяснить почему выбрали именно такой двигатель мы.

Применение этого движка на бронированной  без комментариев

Почему выбрали вы, это в общем-то понятно.
Но вот как прошел приемку военный экземпляр, если это действительно не ходовой макет, а товарная машина для серийного производства?
Понятно, что она вряд ли разрабатывалась по ТЗ военных, скорее всего это инициативная разработка. Но ведь они хотят чтобы МО у них это купило?
 

Эммм Слава.... 7,62х54 пробовали.

доказательства  выложить не могу по понятным причинам. 

Я исхожу из того, что написано в статье. А там написано Бр-3 и Бр-4 (видимо в лобовой проекции?).

Выбор мотора тоже весьма странный для военного специзделия.

Слава 7,62 точно держит. У меня есть тому подтверждение. 

 

ну крыша и танки не спасает 

 

Класс защиты Бр-3 это ниочем - от Парабеллум 9х19.
Бр-4 пуля 5,45 из АК-74, причем стандартная, не бронебойная.
Стало быть из обычного ПКМ эту повозку можно в дуршлаг превратить.
Без крыши вам просто гранату с коптера за шиворот закинут и дальше полетят. Крыша хотя бы защитит от осколков если боеприпас взорвется на "мангале".

"Крыша отсутствует – от непогоды и солнца бойцов укрывает легкосъемный тент на каркасе" - они это серьезно? Предлагают машину без крыши на войне в которой царствуют БПЛА?
Видимо те кто это предлагают в войска (интересна цена вопроса, наверное сумма со многими нулями?) сами никогда в нее не сядут и тем более не окажутся в ней на поле боя.

Ну и класс защиты тоже так себе. От пуль стандартной стрелковки и осколков снарядов не защитит.

Нифига, не погорячился, брызговики на машине это дурной тон,  портит внешний вид авто, вообще ничем не помогает никому, брызговики это любимый аксессуар стариков с проперделыми штанами, полная безвкусица. Ещё и авто портят эти брызговоки, протирают краску в местах прилегания 

Я кажется понял - вы думаете, что брызговики это нечто квадратно-резиновое и шаркающее по асфальту?
Открою секрет - брызговики бывают разные. Не только такие как на дедушкином Запорожце.
 

мне кажется коллега в  дискуссионном запале погорячился...

Просто он не знает как выглядят брызговики на нормальных автомобилях.

Тачке полгода, какой фильтр?

Рекламный!

я честно говоря на эту вот облизываюсь если получится достать... она как раз умеренно зубастая.

А влезет? Цеплять не будет? Ну и может тогда имеет смысл взять резину штатной ширины, но с профилем повыше?

Меня просто поражает нежелание весьма именитых фирм делать резину в массовом весьма сегменте. По сути куча пикапов, прадики, паджерики, фортюнеры и прочие на 18 дисках. А выбора резины кот наплакал.

Понятно.
Тогда конечно проблема.
Вот еще прикольный вариант и вроде новая модель:

 

 

https://motorshef.ru...265-60-r18-110v

Ну вот так сложилось что купил 2й комплект 18 дисков

Ну а если продать этот комплект 18-х и вместо них купить 17-е диски и уже к ним подобрать резину? Или заморачиваться неохота?

В размере 265/60R18 максимум это АТшка есть и то больше шоссейная

Ну так с 60-м профилем разве МТшка в принципе бывает? Хорошо хоть АТшка есть с таким низким профилем.
Не проще ли перейти на 17-тые колеса? Если уж очень нужна зубастая резина?

А так вот, что есть в продаже вроде как:

https://motorshef.ru...60-r18-119-116s

https://motorshef.ru...265-65-r18-114v

есть такое. в смысле сомнения. 1,7 маха ? У земли? на паровозе?..... не, это техника молодежи. ну или моделист конструктор за 1976 год....

А если к рельсам привязать покрепче, чтобы не улетел?

Решение суда грит, причина ДТП - нарушение водителем скорой требования убедиться в том, что его пропускают. А Мицубан с момента обнаружения опасности НЕ ИМЕЛ ТЕХНИЧЕСКОЙ ВОЗМОЖНОСТИ избежать. О как!

Видимо кто-то не пожалел денег на хорошего адвоката. Тем более водитель скорой уже не имел возможности защищаться.

Гонки в городе бесполезное занятие - спешишь спешишь а в итоге

За городом тоже. Вот например на моем маршруте, если ехать на расслабоне, то доедешь за 20 минут. Если прям торопиться, то за 15 минут. Стоит ли риск вообще никуда не доехать этих пяти минут? Я считаю, что оно того не стоит. Лучше выехать на 5 минут раньше.

в спальном районе, где приятно тапку в пол и вперёд. И даже порой со светофора с перестроением - это в плюс. Но кроме города - пожалуйста КАД, ЗСД, пригородные трассы... особенно кстати загородные трассы, где зазор 2 спичечных коробка

ПДД - не, не слышали? Ну или если не ПДД, то хотя бы здравый смысл и инстинкт самосохранения? Нет?
А то вон некоторые думали, что и по М-11 можно ехать "тапку в пол" (а че, я же заплатил).

 Путин через 100 лет... точно будет. Путин третий...

Главное чтобы не Путин первый.

через 100 лет мы все будем

А вы оптимист!
Путин тоже будет?

Экологи и экономисты не нашли

 

Шо опять?
Это как с дизелем. Только быстрей решили забанить электрички.
Похоже бензиновое лобби очень сильно.
Хотя я тоже думаю, что на круг бензиновая легковушка получается дешевле и экономичнее чем электрокар.
Значит вместо электричек будут выдумывать очередное Евро-7 с кучей всякой "экологической" навески.

граждане более состоятельные, Могут позволить себе большее

Поэтому приходится сдавать свои московские квартиры?
А в Аргентине и Турции сейчас конечно повеселее чем в Москве... Но зато на доходы от московской аренды можно "там" жить на широкую ногу.

уехали уже год-два назад в более теплые края

Два года назад многие "уехали". Правда как-то не до конца...
Теплые края это Грузия, Армяния и Узбекистан?

имея всего пару лямов можно взять хату в Москве. Но пока я раздумывал эти гады подняли первоначальный взнос с 10% до 20%

Стало быть вместо двух лямов теперь нужно четыре?
Можно же продать не хату в Твери, а машину в Твери? Если так уж хочется в столицу переехать.
 

Китайцы нам не помогут?

Чем?

«Врут, чтобы удержаться в своих креслах»: дебют Ту-214 откладывается

 

https://topwar.ru/23...adyvaetsja.html

 

А за Урал ходить она смогет?

Мастер сказал, зря приехал, блаж это, если не дергаецца

Ну так мастер прямо заинтересован в том чтобы начало дрергацца. Тогда он с чистой совестью расскажет сколько и чего требуется отремонтировать.
Поэтому ему выгодно чтобы вы вообще масло нигде не меняли, а ездили пока "хороший стук сам не вылезет".

Тогда менять и 469/хантер надо.

А барсы это всетаки нишевый весьма продукт был. 

Да и длиннее их делать не надо. там по сути у передней двери скос внизу убрать а у задней наоборот сверху скос убрать. Но опять вспоминаем требования основного заказчика.  

И 469-й раз в 60 лет можно (и нужно) радикально модернизировать.
Скос внизу убрать нельзя, там горловина бензобака. Скос сверху убрать тоже нельзя - верхние половинки дверей должны быть взаимозаменяемыми.
Но вот сделать новый кузов можно и нужно. Тем более что он уже и так был готов - УАЗ 3172 https://www.zr.ru/co...h9n09r618052142