Другое дело, что у юридического фактического владельца авто должна быть возможность внесения изменений в него, пусть и через МФЦ или даже МРЭО. 

А ее нема... Мне вот поменяли по гарантии Глонассину, а номер ее в ЭПТС никто не может внести... Так и запейсан там старый номер от бракованной детали... 

"Мгновенный расход топлива у самых современных турбомоторов, наоборот, окажется чуть скромнее. Но и прогреваться из-за более высокого КПД до минимальной рабочей температуры (до 40 °С) они будут дольше. И пока они выйдут на рабочий режим, топлива потратят примерно столько же, сколько и атмосферники сравнимой мощности."

Ну мля икзперд... С чего бы турбомотор жрал меньше на холостых, если на этих оборотах турбина не работает? И о каком нафиг высоком КПД он говорит при неработающей турбине? Понабрали ослозайцев по объявлению...

Электрический Ларгус))) АвтоВАЗ - исправный ходок по чужим граблям... Сначала робот с одним сцеплением внедрили, когда все на него плевались и уже отказались... Теперь вот это вот - запихнуть электричку в платформу для ДВС, мало обсера пальцвагена с такими же телодвижениями для примера...

В ЗР если не перданут в лужу - не они будут... На кой менять ремень ГРМ в 1,4 на 60 т.км.? 

Во, как! А мы говорим, типа, КИА - современная машина...

правильно, очень даже полезная функция, если ночью на неосвещенной трассе что произойдет или надо остановиться на обочине, то тачко так-то вполне адекватно обозначает себя... 

ЗЫ: У мну есть примерно такая же хрень, только можно оставить включенные габариты только по правой или левой стороне (в зависимости какой стороной остановился к проезжей части), переведя ручку поворотника в нужное положение...

помнится такая фишка была на газ 24.... там даже отдельный уключатель  заведовал специальным красно белым фонарём на задней стойке..... 

Еще на Космиче 412 было...

А вот дурная слава ДСГ как-то не мотивирует особо зажигать-то на ней

Нормальная коробка... Для этого двигателя работает вообще на расслабоне

должна быть хоть какаято конкуренция

конкуренция в отсутствие конкурентов... это что за чобурашко? 

таки в РФ продается прилично машин в классе В кроме ваза.

не надо учитывать б\у-шки, они количество тачек В-класса не увеличивают...

ну таки возят же  https://auto.ru/mosk...utput_type=listтак что не стоит драматизировать.  

Эммм... 2022 и 2023 год? И до сих пор никто не купил... Весомый аргумент))) 

ну врятли у кого в мире в принципе получится перекрыть класс даже один целиком.  

Ну речь не про мир, а про одну страну... С не самым большим количеством населения

но в целом в своем классе у ваза доля весьма заметная как я считаю.  

ВАЗ - монополист в В-классе на рынке в РФ...

таки продаются?

возможно... хотя тут больше из оперы - ты хочешь продать или продавать?

мне сейчас статистику продаж искать? 

как пожелаете... 

Если мне не изменяет память, у Джолиона, автопарковка есть.

Зато регулировки руля по вылету нет))) Но, вроде как, это непотребство пофиксили с 2024 года)))

в той же германии нет какого-то одного бренда да и везде.

нынешние условия в РФ довольно кардинально отличаются от немецких...

он один В класс продает?

 

Да... 

Риополосолярисы - прямые конкуренты - слиняли...

По параллельке его завозить смысла нет, ибо выходит по цене очень близко к С-классу...

Производство подобных тачек нужно локализовывать в стране для достижения конкурентной цены... А этого не делают даже кетайцы...

В итоге - дефицит...

ну объективно автоваз не сможет перекрыть весь рынок.

в конкуренты тому же дарго кого им выставить ? 

 

самое паршивое, что он не может перекрыть даже класс... или не хочет?

П.С. Кстати, на мой взгляд всеобщий косяк (что в Камри, что в Оптиме, что в Джолионе, что в той же Весте): почему не делают переднее пассажирское сиденье с регулировкой по высоте? Водителю, значит, можно, а почему так пассажира обделяют? Он же тоже человек

Ну тут, кстати, двояко... У мну пассажирская сидуха регулируется по высоте, но за 3,5 года владения оно регулировалось... 0 раз))) Всех ее юзеров это почему-то устраивает)))

это как? 

Не требует каких-то фильдеперсовых расходников и жижей... При этом имеет болячки, не зависящие от применяемых материалов... Та же механика 02Т имеет слабый подшипник первичного вала, ездить может как дохера, тарахтя на холодную, так и развалиться может... Имеет приличное количество модификаций, на первый взгляд одного и того же двигателя, 1.4, например, имел 3 модификации вентиляции картера, первая - гамно, вторая - зашибись, и последняя - вообще гамно (ибо имеет проблему первой, но существует только в оригинале по дикой цене)... Причем от качества применяемого масла ее засирание не зависит ни капли... 

"Но владельцы некоторых современных автомобилей, в состав электрооборудования которых входят блоки со связью по CAN–шинам"

Прекольнай икзперд, на 99,9% современных авто связь реализована по CAN-интерфейсу, а него НЕКОТОРЫЕ)))) 

5950 масло

нифига себе, это за 5W-40 (502 допуск)? Мне у ОД 4 литра 0W-20 (508 допуск) обошлось в 6300...  

Какова будет цена, когда подойдет ТО - 30 тыс. км. ...

В мае ТО-3 мне обошлось в 30 т.р. Замена масла, тормозухи, свечей и регулировка геометрии.. Все материалы и расходники дилерские...

К тому же еще (не дай Бог конечно) мало ли что там дальше с машиной будет пока гарантия действует.

ну вы таки привезли свои расходники, так что, если "мало ли что" они первым делом к этому и приебутся... 

Потому я при покупке Карока еще удивился - почему нет брызговиков?

У Шкоды всегда так было... Либо у ОД за доп плату, либо сам... 

ЗЫ: По крайней мере в Р-н-Д такое было у всех ОД...

На что последовал ответ - "нэту, не комплектуется, сами потом найдете где-нибудь на Озоне".

Странно, что не предложили продать))) На Фабию в 2013г. я у них покупал, ибо  в магазе на тот момент они были дороже...

Если что, я в Африке 3 года жил и мне смешно читать про жару в Волгограде...

Ну вы-то понятно, а вот двигу вашего почему-то не смешно...

Хотя надо зиму дождаться.

Вот-вот... Эмульсия не от марки масла, а от конденсата на быстро-остывающих частях... Вощем-то завит от режима эксплуатации и погодных условий...

Я себе вообще оригинальное лью.

Была бы еще гарантия, что оно не паленое... 

Я купил 4л канистру Синтек Платинум за 1500 рублей и сам поменял.
 

У Синтека нет официального одобрения по допускам... Так что в гарантийный период его лить несколько рискованно... НО есть товарищи, которые льют Синтек 0W-20 C5 в TSI моторы и не жалуются....

Потому, что дилеры должны их устанавливать бесплатно...

Тогда уж завод...  

Если б не нужно было обнуление борткомпьютера по ТО

Так его можно самому обнулить... Они на сервисе комп не подключают, а сбрасывают манипуляциями на приборке...  Было время, когда пальцваген это выпилил (на Фабии у мну только через комп обнулялось), но сейчас опять можно.

Реальный пацан?)))

Просто это одна из статей экономии для перепуков)))

За зиму обломал оба два передних брызговика практически под корень.

Там за задней половиной передних локеров еще приличный триппер из песка, грязи и листьев собирается)))