Таки это он утверждал уже имея весту . Там правда за абс речь была. Но одно без другого не бывает.

Понять имея машину - сложно... надо сперва её попробовать в деле. Я помню, когда появился авто с АБС - несколько лет только теоретически понимал, что это хорошо, пока в один день не попробовал в деле и после поблагодарил систему.

лампочка не гасла вообще. т.е. система работала практически постоянно, наставляя его на курс истинный..

Это тоже не правильно... электроника не всесильна, голова нужна - а электроника лишь помогает, при ошибках.

Это пока у тебя комп/смартфон не вылетел с сайта... а если вылетит - то войти анриал.

Так работает, пока не выбросит из аккаунта - а дальше всё... у меня тоже на части компов ещё не выбросило и сейчас пишу с того, с которого пока не выкинуло.

Так и есть... войти без танцев - не вариант.

Как только всё починилось, так даже новые люди пришли, а как накрылось - всё... и только мёртвые с косами стоят.

Ну, что - не долго радовало слух?

Всё, как и было - выбросил и больше не войти, только через сайт ЗР и в приватном режиме...

Просьба про СССР перейти в раздел и тему https://forum.zr.ru/...26#entry2636671

Может и правда у вас не было движения МЖК , и потому с жильем напряги.

МЖК - у нас было крайне мало, основное, что разгрузило коммуналки и то это была первая волна - так называемые Хрущёвки, что панельные, что кирпичные. Но, не надо забывать - что вместе с текущими проблемами с жильём в Ленинграде, сюда ехала так называемая лимита со всей страны - на заводы, стройки и т.д. и город в плане населения разрастался.

И это было не только в Ленинграде, в старых крупных городах вопрос жилья стоял с разной степенью решаемости. Это молодые города в этом плане были более-менее благополучные.

Так, что далеко не по всему СССР - с жильём было так сказочно... Не считая того, что существовали квадратные метры на душу населения в квартире и молодые семья чаще всего жили с родителями - от этого и гора проблем, конфликтов и прочего. В общем не была манна небесная и в этом плане. Хотя конечно согласен, что сегодня квартирный вопрос порой стоит более остро - на среднюю ЗП купить квартиру например в Питере не реально... Но зато, вторя сторона медали  - море жилья под съём.

А ты разве не знаешь что коммунисты на пленуме ЦК в 1975 году отказались от пути коммунизма , и единогласно решили идти к капитализму?

Именно? Что там конкретно было сказано по этому поводу?

Именно с 75 года стали потихоньку и планомерно подготавливать народ к ( типа) рынок ? Именно после этого стали появляться фарцовщики, барыги ,купи-продай и прочая ушлая публика. Готовая нагреться на чужом желании. Во всех сферах стали появляться нечистоплотные деятели, готовые за лишний рубль отказать, перенести, изменить.... А воры всегда на чеку , и ни при чем здесь страна, работяга как работал так и работает по сей день (только в Союзе был почет и уважение , а сейчас за человека не считают). Вот потому и появились очереди и за водкой , и за квартирами , и в детские сады.... Надеюсь теперь понимаешь...

Начнём с того, что фарца появилась в годы Хрущёвской оттепели - а это 50-е года, но не 75-й год, так, что лет за 20 до пленума. Атрели и потребкооперация - это вообще сталинские годы...

Что ещё изменилось после пленума? Как пленум отразился на жизнь СССР?

Между пленумом и первыми кооперативами в понимание частной собственности прошло 12 лет, при том современное кооперативное движение появилось крайне неожиданно и достаточно спонтанно. так это вопросы уже пожалуйста к врагу народа Горбачёву... Брежнев точно не при делах.

Так, что я вижу натяжку совы на глобус - тем более в СССР было хорошо, хочу обратно, а потом выясняется, что типо уже с 1975 года - это не СССР, а так себе. А в реальности в первозданном виде СССР просуществовал минимум до 1988 года и только потом пошла деформация - бандосы, взятки и прочее - поскольку уже бизнес год, а то и больше просуществовал и родил новые метастазы.

а по поводу математики... У меня сестренки работали за 80 -115р в месяц. И я чет ни разу не видел и н слышал что они бы ныли из за отсутствия денег.

Не слышал и не говорила - не значит, что жила хорошо. А как ездили на моря, вот точно мне рассказывать не надо - в окружение таких семей было не одна и не две, даже семья супруги из этого числа - и как тортики по праздникам и шмотки редко и самые дешёвые... потому, что надо было накопить на море. А между тем 1 км на такси стоил 20 копеек + 20 копеек посадка. И можно спросить, а при чём здесь такси - так это всё про тоже самое, жить можно по разному - и сегодня аскетов полно.

А вот моя супруга о своей жизни в годы СССР отзывается крайне отрицательно и даже в нашем микромире внутри семьи у нас разный Союз. И когда мы начали строить свою семью в 1990 году - она увидела иную жизнь и предыдущая была переоценена, как "неудачная" вот одно из мнений.

Не было в моем окружении людей озабоченных супер баблом.

Люди создают окружение согласно своему внутреннему миру... а у меня всё было по иному - да, не было понятия супер-бало и вообще слова "бабло", но были желания - машина и иные радости жизни - которые требовали работать больше. А то и становится цеховиком и понять, что оказывается может быть всё иначе. Когда твоя ЗП в месяц 350 руб., а за день цеховика можно заработать 1000 руб.

И сейчас всё так же точно... кого-то устраивает общественный транспорт, а кто-то хочет большего.

Единственная затыка, это когда надо было что то грандиозное купить, а в рассрочку никак.

У нас были почти везде на предприятиях кассы взаимопомощи - аналог кредитных организаций, только без процентов.

Основное предназначение авто это не любование.

Если конечно не такое:

это чушь полная, брызговики вообще ни на грамм не уменьшают вероятности вылета камня или чего то подобного, особенно штатные пластиковые по 5 см, я даже обсуждать этот бред не хочу. Камень скачет в произвольном порядке , абсолютно случайно, он не будет лежать ничком после того как ударится об брызговик на скорости 100 км ч

Это чушь - называется физика... Если нет знаний, купи циркуль, нарисуй колесо, а затем с помощью интернета рассчитай относительно скорости траекторию вылета всего из под колеса и возможно поймёшь, что штатный брызговик отсекает поток грязи, меняя её угол. Камни здесь вообще не при чём... а вот грязь, за баранами без брызговиков летит веером, очень высоко и за ними ездить просто пипец полный, а когда у человека брызговики - этой проблемы нет, от слова "нет". Да, разумеется, я не говорю, что поставил брызговики и за тобой в дождь, как в сухую погоду, но уже нет прямого потока на лобовое из под колеса.

Вообще смешно всегда читать таких "форумных-учёных", у которых знаний нет, зато в голове какие-то свои непонятные мысли бродят и выдают они их за истину первой инстанции... В автомобильном производстве инженера разработали брызговики много десятилетий тому назад - наверно дураки там сплошные, а тут бац и господин Правдоруб, всех на ноль умножил

И да, эффективность резиновых выше, чем штатных, но от резины отказались, поскольку их повреждение при маневрирование назад на плохих дорогах (грязь, снег и т.д.) очень высокое. Например для Питера в зимней период, даже я повреждал и не однократно отечественные резиновые брызговики. Правда объективности для, даже на Мондео штатный, как-то раз в сугробе сорвал с крепления. Но там они были реально по высоте, почти, как резиновые.

И как выше написал, вот такой брызговик http://shem.spb.ru/u...49-b58b6a78.jpg- намного эффективней для окружающих, он отсекает ещё больший поток грязи из под колёс, чем штатный. Но и здесь есть нюансы - расположение и резиновых и штатных на разном расстояние от колеса.

И да - в регионе где круглый год лето и чистые дороги, вопрос брызговиков не стоит так остро, как например в Питере - где всю зиму дороги засыпают песком, химозой и всё это вперемешку с сажей, маслом и прочим превращается в грязищу и летит из под колёс невообразимым веером. Приходится даже делать собственный компот в бачке омывателя, что бы лобовое было всегда чистым.

Ещё один момент - чем длиннее задний свес, тем также меньше создаётся проблем окружающим, такие машины даже без брызговиков не так создают проблемы - поскольку у них свес выполняет функцию брызговика... я разумеется не буду говорить, что там происходит со свесом от пескоструя.

проще вообще брызговики не вешать

Если нет уважения к окружающим, можно и помойку в окно выкидывать... что поделать, если в детстве родители не воспитали - то сейчас уже бесполезно.

Завод часто намеренно не ставит чтоб при перевозке они не мешились. Просто кладут в багажник. А на месте продажи их должны поставить.

Ну, да... тоже верно. На самом деле дилер - это не только перекуп - у него много обязанностей по предпродажной подготовке. Но многим, проще продать отдельно, нежили ставить, как положено, а потом перлы на форуме - аж волосы закручиваются и на серьёзных щах при том пишется.

Купил в конце 2000-го Мондео, штатно брызговиков не было, ну я олень и посчитал -раз нет, значит и не надо Откатался зиму и как удивился... на дверях по молдинги всё отпескоструено, особенно передние двери, бампер задний в туже копилку - я не буду говорить, как я создавал проблемы окружающим - это отдельная тема, за которую я ответил перекраской всего низа на новой машине через зиму.

Зато хорошо дошло - и теперь уже чушь пороть желания нет.

На остальных авто - первое с чего начинал - с брызговиков.

либо натирается полоска которую всё равно придётся красить

Бронеплёнкой оклей - на дворе 21-й век.

Ну что очередная весна и смена резины.

Эксплуатируешь труд несовершеннолетних...

Тогда уж завод...

Завод не всегда ставит... и на самом деле дилер на то и дилер - что бы всё сделать, как положено.

портит внешний вид авто, вообще ничем не помогает никому, брызговики это любимый аксессуар стариков с проперделыми штанами, полная безвкусица. Ещё и авто портят эти брызговоки, протирают краску в местах прилегания

Какого бреда только на форумах не прочитать... и вроде же пишут люди с образованием больше 3-х классов и возрастом старше 12 лет.

что жилье не давали - вранье полное

Конечно враньё... поэтому до сих пор в Питере полно коммуналок, а в Ленинграде их было просто тьма, не говоря уже о том, какие они лютые - по 20 комнат с одним толчком, это от того, что давали жильё. Не говоря уже о тупиковом проживание нескольких поколений в одной квартире. Поэтому, я и указал - что кроме молодых городов и градообразующих предприятий - с жильём не было так всё радужно.

Сам деревенский и не помню что бы деревня бухала..

А у меня дед в 80-х решил домик в деревне прикупить - и заметь это был СССР... так я насмотрелся, на вечернюю жизнь деревни и не одной. А говорить, что в 80-х это уже не торт - ну извини - это, как? Бизнеса не было, страна была единой, съезды партии проходили по плану и т.д.

Сам поди догадаешься по какой причине стали задержки..

Не догадываюсь... поскольку, как выше написал - страна была всё той же. Просто плановая экономика с пенсами у власти - это был финал всей истории и не более того.

Относительно зарплаты...Сколько бы ты не получал, ее вполне хватало на безбедную жизнь , на походы в кинотеатры, драмтеатры, рестораны , катания на лыжах, отдых в санотории, базы отдыха и т.д. и т.п. Нам с друзьями, точно всего хватало.

Ты сейчас математику на ноль умножил. Первый раз слышу, что не имеет значения сумма ЗП. Как бы 160 и 350 руб. - очень сильно разные ЗП... и в первом случае тортики только по праздникам и то не каждый раз. Я в теме, как жили разные семья с разным доходом - и если вкратце, то всё, как математика говорит.

Просто жадные продаваны за брызговики хочут дополнительно обогатицца и продают их как дополнительное оборудование за дополнительные деньги. Все машины, которые я новыми покупал в РФ шли типо без брызговиков, но за дополнительные деньги пжлста.

+100%

Потому, что дилеры должны их устанавливать бесплатно... но не ту страну назвали Гондурасом... у нас - бизнес и ни чего личного.

получается весь остальной мир не уважает других участников движения и пескострует и пачкает собственные авто?

Это какой "остальной мир" - Венисуэла?

Поскольку с развитого мира, б/у автомобили все идут с установленными брызговиками.

"Зачем вам вообще брызговики?" Первое. Уважение к едущим сзади. У них меньше вероятность получить камень в лобовую, да и грязевое облако меньше от впереди идущей машины. Второе. Собственная машина пачкается меньше. Третье. Передние брызговики как минимум защищают от пескоструя низ порогов. Как-то так.

+100%

Как бесят бараны без брызговиков... за ними езда просто мрак.

Особенно удивляет, что на новые машины порой они идут, как опция - вот где бред.

Реальный пацан?)

Реальней не куда   

Ты опять все сводишь к деньгам !

А люди вообще живут за деньги, кто за идею - чаще просто тунеядец и не более того.

Я говорю про дух , что витал по всей стране , что в какой бы уголок Союза ты не приехал тебя везде все устраивало. В любой город приехав ,ты мог устроится на работу и поиметь бесплатное жилье , достойную зарплату .

А что с духом? Деревни бухали... в каждом городе своя культура, свои обычаи и т.д. Приехать ты и сегодня можешь в любую точку РФ, кто мешает? Жильё тебе ни кто просто так не давал и тем более по щелчку пальца - максимум общаги при заводах. Исключения были лишь в молодых городах при градообразующих предприятиях - как например Удомля в которой я бывал в Советское время... А например в Ленинграде - люди десятилетиями стояли на очереди на жильё.

Достойная ЗП - это, что и сколько? Выше ты мне сказал, что я всё свожу к деньгам - так вот они конечно не выше человеческого, но занимают основу и фундамент. Поэтому будучи токарем - ты мог легко устроиться в СССР и правда за достойную ЗП - 300-350 руб., а кто отучился на инженера - то вся достойность была 140-160, 180-200 начальник отдела. Так, что всё очень относительно.

Везде ты чувствовал себя как дома.

Не было такого... как я выше написал - в каждом регионе были свои тараканы. И да тебя ни кто не гнобил - а что изменилось? Ты сегодня не можешь жить в любом регионе? Или к тебе будет иное отношение? Например сегодня Питер - это вся Россия, я имею ввиду люди со всей страны в разном количестве проживают здесь и ни кто этого не замечает.

За небольшой промежуток времени ты обрастал знакомствами во всех сферах жизни.

Что сейчас изменилось? Может быть проблема в ином - а именно в возрасте? Когда уже своё поколение уходит на покой, а с молодыми не всегда можно найти общий язык... вот и вся разница.

Сейчас соседей то не всегда знаеш. Каждый закрыт от других высоким забором, крепкой дверью ... И в гости уже не ходим ни к соседям , ни к друзьям . Ни времени , ни денег не хватает. И возраст тут не при чем.

Это решение принимают сами люди... в крупных городах и так с соседями не было ни какой любви и просто так в гости не ходили, а в малых городах - всё так и осталось. Мы например сейчас живём в небольшом доме и фактически все друг-друга знаем. За исключением арендаторов...

Сейчас все разъехались , и пусто стало в доме, тихо как на кладбище.....

Это жизнь... при том разъехались и в том числе на кладбище... а у молодого поколения свои интересы и свои друзья.

Поэтому я и говорю - всё это ностальгия по ушедшим годам и не более того.

Можно ту воскресить если чё.

Да, наверно и правда стоит...

Одно дело сказать, что вернётся и другое - вернуться... человеку свойственно жить воспоминаниями. Да, очень много было положительного и люди были добрее и честнее, и как ты правильно упомянул - выходные, встречи с друзьями, совместные праздники и т.д. Но... во-первых мы были моложе, как минимум лет так на 35+, когда ещё был именно Союз, во-вторых можно мечтать о том, что не возможно - я вот тоже иногда об этом говорил, но если детально и объективно смоделировать возврат, то это - очередь на квартиру и проживание определённой части жизни с родителями или переезд из Ленинграда в молодой развивающийся город, где жильё сразу дают молодому специалисту/рабочему. При том жильё скромное с определёнными квадратами на человека, машина - на которую очень долго копить, даже получая высокую ЗП 350 руб., что возможно только отработав не один год и получив 5-6-й разряд, либо жёсткая сделка.

В общем не всё так просто и однозначно - как выше писал между мечтой и действием, порой пропасть. Например моя супруга сразу сказала - я в СССР ни ногой поскольку семья у неё жила с низким доходом и даже аргумент, что мы построили свою семью ещё в той стране - для неё аргумент. И на самом деле она просто более честная в данном вопросе, а не мечтатель... и трезво оценивает свою сегодняшнею жизнь.

И да, социальный разрыв - это плохо, я не спорю... но он тоже разный. Если откинуть олигархат, кто просто запилил советское достояние, а спуститься всё же на наш уровень - где тоже разрыв между людьми в разы и на порядки - то один пашет, развивается, рискует, порой ночами не спит, а второму всё это нафиХХ не надо, но при этом он хочет жить также.

Вот ты говоришь, что у тебя есть друг, успешный комерц - возможно ты знаешь всю его жизнь или можно на эту тему поговорить - как ему пришлось стать успешным, сколько ночей не спал, по сколько часов работал, как мысли, идеи, проблемы в голове жили месяцами и годами 24/7 и т.д. Это я к тому, что он потерял много лет жизни их вообще не видя и не замечая, при этом убивая свои "нервные клетки". А другой в это время - 8 часов на работе и домой к телеку... и ночью крепкий сон и выходные-выходные, ни каких идей 24/7 и т.д.

Так почему должны жить одинаково?

И в союзе все жили на самом деле по-разному... кто-то пахал и развивался получая не мало и ещё халтурил, а кто-то за 160 руб. портки в НИИ протирал и полчаса ежедневно смотрел, как стрелка часов покажет конец рабочего дня и уже через 2-3 минуты был на улице.

Посему и нет справедливости и её и не было... разве, что разрыв был намного меньше.

Что самое интересное... это цена - на наши деньги 4 ляма

Корейцы обновили свой S-класс - https://auto.mail.ru...i-svoj-s-klass/

И что самое вкусное - атмосферник 3,8 литра

Планирую съездить на выставку.

Тут, как повезёт... от АКБ зависит. Чаще после полной разрядки теряется ёмкость.

больше 5 лет назад, грят, что изначально в нее более вязкое масло и заливалось, но потом стало модно бороться за "экологию" и "экономию" бензина, и начали лить чуть ли не "воду"...

Да, согласен... сегодня не важен ресурс, важно попасть в класс экологичности. Именно поэтому., я для себя например выбрал в ДВС исключительно 40-ку и не ниже. Хотя сегодня 30-ка стала занимать огромную нишу и 20-ка не редкость.

Да, с коробками, кроме ручки конечно сложнее.

Если отойти от машин, когда купил Амкодор, стал менять все жидкости, там стоит ГМП (гидро-механическая передача), по бумагам льётся всё, что течёт - в смысле гидравлическое масло не самого лучшего качества... тоже долго ломал голову, плюнул купил АТФки Мобил 220 и залил. Самое интересное уже прошло 5 лет - масло себя проявило великолепно, при том, как летом, так и зимой. Читаю, что пишут владельцы сия аппаратов, кто льёт дешёвые масла - просто трешь... на лето одно, на зиму другое, коробки греют и т.д. Это я к тому, что если углубиться в вопрос, и понять чётко конструктивные особенности - масло подобрать можно.

со вторыми, точнее седьмыми )) первая мокрая ДСГ была не такая проблемная

Может быть, я настолько глубоко не вникал - просто в сети был шквал негатива про ДСГ. и даже в ЗР писали.

Через 3 дня прихожу, АКБ сел в ноль!

Это плохо...если и оживёт, то ёмкость уже потеряет.

Потому бОльшая часть юзеров забила на это дело и меняют либо на тот Равенол (он такой же ультра-жидкий как и оригинал, типа иканомия бензину), либо на любую ATF с допуском Toyota-WS (эта льется в 6-ступки Aisin), коей на рынке завались, и даже можно купить 100% не палево, и проблем не знают...

Главное, что бы по характеристикам подходила АТФка - а так конечно и тот же Мобил есть и не только. И ценник там вменяемый.

На 5-е записался на дилер - одно из - полная замена масла в АКПП, благо масло уже пару лет ждёт своего часа.

ак я про то и говорю что при нормальном проектировании кпп расчитанная на 180 будет долго и успешно везти эти 180

Ты же сам прекрасно понимаешь, что одно дело идеальные условия жизни, а иное - реальность. Да в идеале, всё правильно - а как будет в реальности?

оно и на гидроавтомате надо думать что и куда нажимать.

Автомат более выносливый...

на плохой дороге порой лучше ручками подергать коробку чтоб ресурс поберечь.

Ручной режим он спорный, по мне он нужен только для обгонов, если коробка не очень быстрая или не хочет держать высокие обороты. А в повседневе, даже по плохой дороги, конечно если мы не говорим за жижу - там согласен, что ручной режим предпочтительней, а просто на плохой - потихоньку на выбранной автоматом передаче и Васякот...

Ну на мой характер да соглашусь. была бы возможность взять паджерика на механике я бы гораздо больше рад был бы. Но я пожалуй динозавр в этом плане...

Я тоже с удовольствием на МКПП катаюсь, но правда всё удовольствие заканчивается с началом пробок

7.5 литров, но даже при аппаратной замене, вроде, около 10 уходит...

Да, прилично получается, если в оригинальной таре брать. Но и не менять не вариант - любое масло имеет ресурс, чудес не бывает - срабатывается пакет противозадирных и иных присадок.