А у меня другой вопрос - если Россия уже в который раз поднялась с колен, то с чего у нас всё так сильно зависит от курса доллара? Интересно в США или там к примеру Германии так же внимательно следят за курсом рубля как мы следим за евро и долларом? У них тоже в новостях каждый день с утра до вечера объявляют на сколько пунктов упал/вырос рубль и зеленый он сегодня или красный?

Слушай своих избранников.

 

 

Володин заявил о постепенном снижении зависимости России от доллара США

Новость от 10 марта 21 года 

178400 рублей с начала прошлого года))) В случае Гранты он полностью возвращается государством АвтоВАЗу... пока возвращается полностью))) 

 

Да возвращают, но только не завтра. Как все государственное. 

Ну уплатить естественно надо вовремя. Тут следят строго.

По итогу из оборота деньги выпадают. А поскольку утиль растет, то и количество ден знаков выпавших из оборота растет. Кто это компенсирует? Правильно , потребитель.

ТЫК раньше наоборот действовала программа утилизации и тебе давали за хлам 50 тыщ, 3 из которых ты и платил за утилизацию ТС. а на остальные 47 покупал новое ТС, как скидос)

Выгоды нужные карманы не почувствовали)))) Систему поменяли)))))

Есть такое умное изречение.

 

 

Один дурак может задать столько вопросов, что на них не ответит и сотня мудрецов

Теперь статистика.

WAW задал в данной теме 22 вопроса

Витал - 66

WAW ответил на 15 вопросов. 2 из них можно отнести не к ответам. Один из ответов - повторный на один и тот-же вопрос.

Витал ответил на 3 вопроса.. Один раз игнорировал просьбу (это лично мою, просьбы других участников не отслеживал), И один из ответов. Собственное решение , что можно домысливать, а что нельзя. 

Последний пост за номером 98 не участвовал в статистике.

 обозвали оппонента 

 

 

Покажите в каком месте?

Я понял всю хитрожопость Ваших споров здесь. Выдергиваете фразу из контекста и доводите её до абсурда. Путем дробления целостного поста на части . И чем дальше тем все мельче и мельче дробление. Затем уверенные в единственносвоей правоте придумываете что в голову взбредет. не замечая придумок других. И как женщины оставляете последнее слово за собой)))

Честь имею 

Ох и горазд ты передергивать слова.

Я про половинообочечника тебе ясно написал. Не понял написанного, прочти несколько раз. Не поймешь, переспроси разъясню по другому. Хотя и не представляю пока как.

 

 

Красный включает поворотник и начинает маневр. Но тут в него врезается белый автомобиль, двигавшийся по обочине. Кто нарушил ПДД?

Пришлось даже прочитать как там все написано у ЗР.

Где здесь написано.

 

Это не про наш случай. Мы разговариваем о том, что поворачивающий видит обочечника и успевает при этом опознать в нём сабжа.

 

Хотя сути дела это не имеет. Ибо виновным все равно остается один. И это водитель едущий по обочине.

Изучаю. Покажите ОТТС на МаркII. Покажите на телегу, которую тянет осёл.

Или докажите, что эти ТС таковыми не являются, им не место на дороге, и им не надо уступать при повороте налево.

 

 

 

Похвально. Осталось научиться не передергивать слова.

Ведь можно вспомнить первую самобеглую коляску и запросить на неё госрегистрационный номер.

Для осла существует много ограничений. А еще у него и ОСАГО нет  . Помимо прочего телега осла не относится к ТС категории М1.

. Не пришлось вспоминать импорт, у которого нашего ОТТС нет и быть не может.

 

 

Вот что Вы утверждали. Но утверждение оказалось не состоятельным. И вместо того, чтоб признать свою ошибку, Вы пытаетесь выкрутить все на изнанку и искать бревна в чужих глазах. 

ОТТС ввели вроде как в 2000 году. А еще таможенный союз образовался в 2010 году. И с этого времени ОТТС может быть любого из государства участника этого союза. 

 

Я не юлю, я вам демонстрирую тухлость вашей отсылки к ОТТС.

 

 

Ничего Вы не демонстрируете, кроме своей изворотливости. 

Вот начало.

 

Прикиньте, там не написано и про Ланос ничего.  Варианты -- Ланосов на дороге быть не должно, или Ланосов пропускать не нужно?

 

На что я вам привел документы которые говорят о том, что Ланос имеет право находится на дороге общего пользования. 

Чего не разрешено танку.

Но хитрожопость чьято повела разговор в дебри. Где можно цепляться за слова .

Но факт остается фактом. Ланос имеет ОТТС причем ОТТС РФ!!!, Хотя произведен за границей России. Дальше пошел словесный понос, и попытка обвинить другого в некомпетентности. Кидаясь абстрактными фразами.

Больше тему ОТТС здесь не рассматриваю. Все уже доказано много раз. 

 

 

Ну вот и покажите, Как владеющий вопросом, на каком основании вы не станете уступать дорогу водителю велосипеда, гужевого транспорта и даже пешехода в случаях, когда ПДД прямо вам предписывают это делать. Профессионально!

 

Если ПДД предписывают уступить дорогу любому участнику дорожного движения я уступлю.

А вот если ПДД не обязывают как в случае который послужил созданием данной темы, то я и не пропущу. И Вы кстати так и не доказали, что обочечника надо пропускать. И до сих пор сопротивляетесь, хотя Вам уже привели решение Верховного суда.

И Я выше писал, почему в ПДД нет указания даже пропускать обочечника. Никто не оспорил написанного в ПДД, потому что нет другого понимания правил.

 

И ещё вопрос. Скажите, вы взаправду так ненавидите свою, скажем, супругу, что готовы подставить её под обочечника?

 

 

Не стоит других считать глупее себя. Если по обочине будет лететь гружоная фура со скоростью 90км/ч. Я не поеду ей на пререрз, будь она трижды не правой. 

Однако когда мне навстречу выехал "водитель" , когда я ехал со скоростью 140км/ч. То я с дороги не уезжал и максимум что смог сделать это оттормозиться до 100км/ч. Далее водитель со встречки уехал на обочину. Не знаю какие бы были последствия если бы он не уехал или если бы я решил тоже валить на обочину. Но думаю что выжить бы шансов у мнея точно не было бы. И у него скорее всего тоже. С дороги он не улетел. Я дальше поехал.

Созерцаю и ловлю приятные моменты.

Вот только Крета мешает...)))

А вот ирбитский завод сумел-таки разрекламировать и продавать свои мотоциклы Урал по всему свету. Я даже видел один такой у нас в Канаде.

Ирбитцы, во-первых, нашли отличную упаковку: они продают Урал как ретро-мотоцикл, живую модель конструкции до Второй мировой войны. Во-вторых, они не жадничают, и просят более-менее адекватную цену, и не воображают себя Харлей Дэвидсоном.

Т.е мотоцикл без крыши, без сенсорного экрана за 17 тысяч это не дорого.

А автомобиль, который имеет все блага современной цивилизации за 27 это дорого. При том что в автомобиле только железа в 7 раз больше. Вместимость людей на 2 больше. Не надо докупать амуницию и прочие сравнения не в пользу Урала.

Хотя да, Урал не имеет плохого пластика. Он вообще не имеет пластика. Так с УАЗа можно тоже весь пластик снять)))))

Я выше упоминал ТС, допущенные к ДД, но не имеющие ОТТС. К чему это обсуждение?

 

 

Ещё один довод, что отсылка к ОТТС тухлая.

 

Изучите вопрос...

ОТТС не вчера появилось.

Все ТС ( категории М1) имеют ОТТС. 

Не юлите. Последний вопрос был про авто поставленные на учет ввезенные частниками. Теперь резко переобулись и речь пошла о ТС допущенных на дороги общего пользования без ОТТС. Это другие ТС, они имеют очень много ограничений...

Сначала все иномарки не имели ОТТС , но оказалось что и Ланос иномарка. Но имеет ОТТС РФ. Попытка найти другие иномарки без ОТТС так же не увенчалась успехом. 

Я хоть и плохо владею вопросом(для того, чтоб рещшать эти вопросы профессионально), но вы им абсолютно не владеете. 

. Никаких струящихся линий, обрубок зубильный. Несовремённо, некрасиво

Эт ты наверное с боярой перебрал)) Вот и не видишь ничего)))

А если автомобиль ввезён неофициально, а частным порядком? Откуда у него наше ОТТС?

Если авто ставится на учет, оно должно соответствовать требованиям тех регламента таможенного союза.

А соответствие подтверждает ОТТС. 

Изучите вопрос. Я не слишком хорошо владею информацией, знаком лишь как с сопутствующей информацией.

 

. Хорошо вот что с ОТТС разобрались. Не пришлось вспоминать импорт, у которого нашего ОТТС нет и быть не может.

 

 

 

Мы моделируем ситуацию при левом повороте и обочечнике. Давайте светофор обсудим?  

 

Есть у всех официально продаваемых в РФ автомоблией ОТТС Таможенного союза. Для РФ не обязательно ОТТС должно быть Российским.

Ланос кстати не российский автомобиль.

Светофор обсудили. 

Следствие не очевидно, но оно прояснится после ответа, Кто прав?

. Хороший рефлекс, залог безаварийного вождения.

 

 

 Наверное по этому в школах экстремального вождения учат бороться с рефлексами?)

Так что, будете таранить?

Что о не имеет преимущества и вообще не должен там быть никто не отрицает. Вызывает вопрос ваша позиция насчёт его непропуска.

 

 

Свою позицию огласил в самом первом посту этой темы. Железо восстанавливается, А дураки надоели.

Кстати есть люди которые принципиально таранят, даже в тех случаях, когда не понятно чел специально нарушает или запутался. И видео такой же случай с позиции регистратора.

 

Где?

 

 

 

первым же постом после вопроса. Я в отличие от Вас не имею привычки выбирать понравившиеся вопросы, Хотя на данном ресурсе старательно учусь выбирать только выгодные. И цепляться за все, что  угодно уходя от сути.

 

Вы правда не замечаете, что это другая ситуация?

 

Т.е вы ситуации моделировать можете, а другим низя?

Это видео к посту про сюжет в Первой передаче. И кстати я чет не увидел там такого сюжета в программе от сегодняшнего числа.

Юрий как обычно соврал . Почему я не удивился ?

Это не Юрий соврал, это он нашел источник непонятный. Видимо есть особая группа людей, русофобы. И они объединяются по всему миру. Других мыслей у меня нет

Вы так легко об этом говорите, Андрей, как если бы вот так вот с кондачка пошёл и на учёного таки выучился))) Или на инженера. Предположу, гидростроителя? Ну так пять лет в ВУЗе, потом практика, какая-никакая, а к тому времени Насера застрелят, а, может, и Садата, и накроется та стройка...

Там больше. После того как 5 лет отучишься тебя направят в захудаловск и будешь там еще 5 лет отрабатывать. 

И уж тем более никаого разговора о выборе пункта назначения не было.

Были лазейки, но это исключение, а не правило

 

Сдаётся мне, коллега, вас понесло не  в ту степь. Что вы упёрлись в ОТТС? Оно даёт какие-то преимущества? да ну? А у велосипеда или у гужевой повозки есть ОТТС? А если нету, надо ли им уступать дорогу, если того прямо требуют ПДД?

 

 

Да, надо.

Теперь вы отвечайте -- Ланос едет двумя колёсами по полосе, а двумя по обочине. Надо уступать Ланосу?

 

Это Вас понесло не туда. И вас не устроил танк. Ланос имеет ОТТС, которое разрешает Ланосу ездить по дорога общего пользования. У Танка не знаю есть ли ОТТС, но подозреваю что танк не имеет права ездить по дорогам общего пользования без специального разрешения.

Велосипеды не имеют ОТТС, и на дороги общего пользования они допущены с большими ограничениями. Есть еще много ТС имеющие оттс которые не допущены на дороги общего пользования.

Посмотрел бы я как вы будете ехать ожидая нарушителя в каждый момент времени. И почитайте решение суда. Там четко прописано, едет по обочине, пусть едет на все четыре стороны, он не имеет преимущества. Но наш народ таков, что и суд ему не указ. Хотя доказать обратного не в силах.

Про Ланос на полдороги я ответил ранее, мое мнение не изменилось. В полосе по ПДД должно находиться одно ТС. Второго там быть не должно (исключение масасыклы). Ланос к мотоциклам не относится. 

В идепле надо пропустить пол Ланоса )))). А вторая половина проедет сама собой. Еще момент, если Ланос едет вторым в полосе, то я имею право считать, что там никого нет. В суде естественно скажу его не видно было за камазом. Ведь второе ТС движущееся по полосе это камаз? ))))

Сегодня в программе "Первая передача" как раз рассматривался такой случай записанный на  видеорегистратор. Так вот, нарушителями были признаны оба, а виновником аварии суд определил поворачивающего.

Вот видео Кто виноват?

 А в прошлом году ему довелось протестировать последнюю модель УАЗ Патриот. 

В статье на фото уаз примерно 2014 года, в 15 уже был иной. а в прошлом году совсем другой Патриот.

 

Вспомните еще барабанные тормоза, и это в новом автомобиле в 2019 году! Я просто не вижу, за что можно полюбить Патриот.

 

В 19 году уже был АКПП, хотя быть может она и не успела к моменту выхода статьи, но двигатель был точно 150 л.с. 

Реакция на мой пост вполне предсказуемая.

Я понял, что вам оказался интересным мой взгляд на русского туриста за рубежом.

Напомню, что я не был в России четверть века, и конечно, кое от чего уже отвык, а о многих новых веяниях русской жизни просто и не знаю. Ведь хотя я и смотрю русские фильмы, в них показывают совсем других русских. Да и почти нет фильмов про современную Россию, предпочитают показывать ретро комедии, ретро детективы, ретро драмы.

 

Я понимаю, что у себя дома вы ведете себя иначе. Но на заграничном курорте "руссо туристо" именно таков. И, я уверен, вы об этом прекрасно знаете и без моих рассказов.

Все очень просто. 90% россиян не могут себе позволить походить по Кубе. А те што позволяют, так там женщины реально проститутки. Которые удачно продали свои тела новым русским.

Не работница завода, не тем более фермерша не появятся на Кубе при этой власти. Фермерша скорее всего не появится и при другой, некогда ей отлучаться.

Ну а лыбится действительно зачем? Это для вас русский уже диковинка и вы рады поностальгировать. А они русских видят ежедневно они уехали отдохнуть от них. Как вы от канадцев. Приезжайте в Россию и говорите здесь исключительно на канадцком, вам каждый первый будет пытаться помочь и улыбаться будет безумно. Ибо не каждый день канадца встретишь. Думаю что и акцент уже на русском появился , поэтому скорее всего и по русски будете улыбать местных.

Несколько фото можно посмотреть по этой ссылке  https://photos.app.g...XXU3EPMdAeKjoZ8

Не то фоткал, надо руссо туристо, доказательств нет, значит все сочиняешь )))) Здесь даже по телевизеру это пропагандируют

 

 

А чем в данном случае Ланос отличается от танка? На Ланосе не написано, что он имеет ОТТС.

 

 

Все те самые исключения. И свой вариант я вам привёл выше, забыли уже? Так перечитайте. 

Типом ТС. И Ланос имеет надпись, что он имеет ОТТС.

Так а надо ли пропускать Ланос, ведь он приближается справа?

 

Вариант -- обочечник едет двумя колёсами по обочине, А двумя по проезжей части. Пропустите, или как? побежите с рулеткой замерять, какая часть авто обочечника на проезжей части, а какая на обочине? 

 

 

Если в ряду больше никого нет, пропущу, если он еще и пытается вторым влезть в ряд, тут уж увольте. Его там быть не должно, по этому идет лесом.

 

Нужно. Потому что вы едете на свой зелёный. И не можете знать, какой сигнал горит встречному.

 

 

Куча перекрестков, где понятно, что встречным загорелся красный. Пропущу только если он шумахер и не успевает пролететь даже на желтый.

И даже если не буду пропускать то вина 146% будет того, кто едет на красный.

Вас бы в город где движение интенсивное. посмотреть как будете ездить... Тут можно сутками стоят и всех пропускать...

 

Если тротуар отделён от проезжей части газоном в 20 метров, то о каком повороте налево речь?

 

 

Чем он отличается от тротуара рядом с проезжей частью? Ну или от той же обочины?

 

Прикиньте, там не написано и про Ланос ничего.  Варианты -- Ланосов на дороге быть не должно, или Ланосов пропускать не нужно?

 

Ланос имеет ОТТС, который его относит к ТС допущенным на дороги общего пользования. В отличие от Танка. Но раз больше нравится Ланос, пусть Ланос пересекает трассу поперек, рельеф позволяет. В ПДД ни слова про такой маневр. Надо ли Ланос пропускать? Ведь он приближается справа!!!!

И да все таки прочитайте уже исключения , которые позволяют ехать по обочине. Затем притяните мне хоть один пункт к ситуации в нашем случае. Без если да кабы. 

    Так мы и пишем (говорим) ОБОЧЕЧНИК НАРУШАЕТ  (еще раз) НАРУШАЕТ!!!!!!! ПДД.  но вам , как и мне, нет права квалифицировать его действия, и на их основе,  принимать решение.Нам, предписано при повороте налево пропустить встречный трарспорт. Не важно, едет ли он задом, боком,в превышением,  на красный, черный, по обочине ли, мы всех их должны пропустить...

з.ы. посмотрел гост. не нашел про деревья и расстояние от проезжей части...

По порядку.

При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо

 При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части,

Вывод. Проезжая часть закончилась, закончилась и необходимость кого либо пропускать.

А вот если встречный едет на красный, то совершенно не нужно его пропускать!!!. А то так смысл светофоров потеряется))

Еще можно ехать по тротуару, тоже со встречного направления. Тоже будете пропускать? А тротуар отделен газоном меторв в 20. 

Например в ПДД не написано как вести себя если танк переезжает дорогу поперек. Нужно ли его пропускать или нет? Быть может по тому, что танка быть не должно?

 Ну, а я о чём? Дело поворачивающего -- не разбираться, имеет ли движущийся на встречу право на преимущество, или нет, если это не предписано регулировщиком/светофором/знаком/разметкой. Он должен пропустить ТС, движущееся навстречу. Что обочечник неправ -- это его проблемы с законом.

 

 

Почитайте Приводился вариант, как "обочечник" только тронулся и не успел полностью вырулить на полосу. Человек мог захотеть совершить остановку на обочине, но в последний момент отказался от своего намерения, это тоже не запрещено ПДД. 

 

Обочина не предназначена для движения . Докажите мне обратное, устал один пункт ПДД 100 раз копировать. И водитель не должен думать что по забору едет кто-то. (Разумным существам забор заменяют линией, или переходом одного покрытия земелюшки в другое. Еще для разумных написали как отличить проезжую часть дороги от других элементов дороги не предназначенных для проезда.

Так читайте ПДД, то, что я вам все должен их сюда копировать? Остановка на минуточку запрещена до перекрестка  в 5 м. Так что успел, не успел это все лукавство. Он за 5 метров должен успеть съехать с обочины и вернуться на проезжую часть, пропустив всех желающих проехать по этому же участку проезжей части.

 я вам привел термин, что такое обочина. там написано используемый для движения

ага, не является . и что? мы и пишем, что обочечник нарушитель.

покажите, почитаю.

 я при  движении не руководствуюсь гостом, я руководствуюсь ПДД....

з.ы. коллега, убавьте пыл. Я у вас в долг не брал....

Ну зверек пушной.

Привел же пункт Пдд. 9.9. Изучайте. Там есть ссылка на другие пункты ПДД, в которых написаны исключения , которые и позволяют ехать по обочине.

А я вам гост привел, чтоб вы изучали на каком расстоянии должны расти деревья. 

З.Ы. Я в долг дают только тем и только столько, сколько готов простить.

Я таки повторю -- вам-то откуда знать, что эта полоса для маршрутных ТС? Вас эти сведения не касаются никоим боком.

Тем более. есть полоса значит надо на ней всех пропустить. Полоса же предназначена для движения по ней? Стало быть надо ожидать ТС на полосе. 

Это же не обочина по которой ездить нельзя. 

При повороте налево или развороте

При повороте налево или развороте водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по равнозначной дороге со встречного направления прямо или направо. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.

 здесь говориться, только о  водителях двигающихся во встречном направлении .

Чет я не узрел разрешения на езду по обочине? 

9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

 

Т.е снова обочина не является частью дороги предназначенной для движения встречного ТС

 

"Обочина" - элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1,2 используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.

В пункт 8,1 нет запрета на вливание, и приказа стоять...

8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.

9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, предусмотренных пунктами 12.1, 24.2 - 24.4, 24.7, 25.2 Правил), а также движение механических транспортных средств (кроме мопедов) по полосам для велосипедистов. Запрещается движение механических транспортных средств по велосипедным и велопешеходным дорожкам. Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.

 

Почитайте на досуге исключения.

Изучайте...

 

 

Допустим, не обочина. Допустим, полоса для движения маршрутных ТС. Обычного частника там быть не должно, но в некоторых случаях ПДД предписывают совершать перестроение с заездом на эту полосу. Как вы об этом узнаете?

 

С полосы для маршрутных ТС нужно ожидать ТС, которому необходимо уступить дорогу, на обочине таковых быть не должно.

Это все равно, что ожидать помеху через какое-нибудь заграждение. Это для животных необходим забор. Разумные существа могут по иным признакам понять, что туда нельзя.

 

 

Такие вопросы мы обсужжали в тверских тырнетах. И в народе есть упрощенное понимание - "нарушитель не имеет приоритета". Народ ваще не любит длинные тексты, это ВС там целый абзац сочинил, а в народе 3 слова - нарушитель не имеет приоритета. А я сумневаюсь. Вот мы обсужжали пример: перекресток, есть главная дорога, но она идет не прямо, а буквой Г. В направлении главной дороги повесили знак кирпич. Причом кирпич там не символизирует одностороннюю дорогу, там ремонт дороги, но проехать можно при желании. И вот некоторые люди щитают, раз по направлению главной дороги кирпич, что если кто-то поедет по главной дороге под кирпич, то он не имеет приоритета тк. он нарушает.

 

 

Пока он на перекрестке, он имеет преимущество и он еще ничего не нарушил, а нарушил, когда заехал за кирпич, а там уже не с кем делить траекторию. Нарушение и намерение нарушить надо различать. Может он едет по привычке и в конце перекрестка бац, прозрел, увидел кирпич, одумался и поехал в другом направлении? Он ведь ничего не нарушил. Хотя и и имел первоначально намерение.

 А если по главная двухстороння и там едет нарушитель по встеречке? Его теперь надо пропускать?

А почему он нарушитель?

так о приоритете речь не идет. обочечник также виноват,  как и повертающий налево...

Что нарушил поворачивющий налево? У человека едущего по обочине нет ни каких преимуществ. если он начинает маневр, он обязан всех пропустить, заверашет то же должен пропустить.

вы ехали не в нп,  а лесном массиве ))) ......а еще вам заяц метнулся под колеса и сломал спойлер-бампер на вашем  AMG.....

В лесном массиве деревья должны отстоять от проезжей части на достаточном удалении, а если этого нет, то виновен тот, кто отвечает за содержание данной дороги.

У моих родителей дорогу нынче ремонтировали, так "вековые" липы возле дороги начали пилить, но почему то не все спилили, видимо устали))). А мелочь всю порубали.

Если зайчика задавил, то зеленые обидятся))). Не учел дорожную обстановку и шибко разогнался. Нельзя же свой мозг приравнивать к разуму зайца)))

а если сесть на место обочечника? Трогаюсь я знаца  по обочине пытаюсь влиться в полосу, не получается, еду прямо и здесь алень налево , херак мне по мордасам... Его (пи-пи) не учили пропускать при повороте налево, встречный транспорт?

Нельзя ехать по обочине и пытаться влиться в поток. Так нужно ехать по полосе для разгона, а с обочины надо стоять и ждать, когда освободится полоса. Тем более с обочины да сразу перекресток пересекать? Это никакие ПДД не разрешают.

Обстоятельства непреодолимой силы. Тойота Тесла выпустила на рынок авто у, где есть пром. дефект,  который привел к отказу тормозной системы... Где здесь вина обочечника?

Если автомобиль едет по второстепенной и не может остановиться пред перекрестком по причине отказа у теслы тормозов. То вины это с него не снимает. И Поломка тормозов не дает никаких преимуществ. Ровно как и разного рода мажоры)