Пост 599:

А вас не смущает тот факт, что бОльшая часть из этих миллионов Фольксвагенов и Тойот делаются исключительно в Китае и только для китайского рынка и по сути являются точно такими же китайскими автомобилями?

купил бы не напрягаясь, если было нужно и было бы здесь на рынке

На рынке есть. Причем у больших дилеров, а не только у частников.

Я про машины...

С машинами всё то же самое и еще лучше.

 

А вас не смущает тот факт, что бОльшая часть из этих миллионов Фольксвагенов и Тойот делаются исключительно в Китае и только для китайского рынка и по сути являются точно такими же китайскими автомобилями?

 

 

Далее - вообще не суть где произведён брендовый товар - в РФ, Китае или на Луне - от этого Фолькс не станет китайским или русским, также Мерен, Тойота, Форд и т.д.

 

Угу. И вы конечно же себе бы купили такой китайский брендовый товар? Например Фольксваген Лавида или даже Мерседес Е-класс?

сделали бы нулевую растаможку

Ага. Зачем нам свои заводы? Мало их закрыли и сломали? Нужно совсем всё под ноль загасить.
Так что ли?
Хорошо, что в правительстве не все рассуждают так как вы.
Цены как цены. Бывали времена и похуже.

никаких изменений с телом кроме длинных волос не произошло, ни грудь не нарастил не член не убрал- как был мужиком, так и остался, но чувствует себя исключительно женщиной

Не бывает женщин с писюном. Почему не примут закон, что у кого писюн, тот не баба? Пока пюсюн не отрежет, не выдавать женский паспорт и точка!

Причем из 26 марок 15 забугорных, а из 50 моделей 26 иномарок, заметьте. Это то же о чем-то говорит

Вот бы нам так, да? Хрен с ними с забугорными, но ведь получается, что у них своих 11 марок и 24 модели.
Кстати всякие там Хонды и БМВ (и прочие иномарки) выпускаемые в США, в первую очередь ориентированы на Америку и вкусы американских покупателей, то есть по большому счету их тоже можно считать местными моделями для местных жителей.

Хаспада присяжные!

Вы эта так тута китайсавтопром обсуждаете?

А это предыстория появления китайского автопрома
Просто копать начали издалека...

Если бы сегодня те же самые Весты на рынке стоили бы лям

Напишите свои предложения Мантурову и Мишустину.
Вы просто предлагаете обнулить таможенные пошлины и убить остатки промпроизводства в России.
Давайте тогда уж и акцизы все отменим? Будем курить дешевые сигареты, пить хорошие и недорогие напитки и заправляться бензом не за 50 рублей литр, а за 15 рублей.
Заодно можно и НДС отменить и НДФЛ. Чтобы цены ниже, а зарплата больше.
Хорошо же? Правильно и справедливо! Нет?
Только потом (очень скоро) чур не возмущаться, что в стране нет ничего своего и вообще нет ничего.

Это какие завод"Ы"?

Такие заводЫ.
 И на них работают люди. Обычные такие россияне.
Я уже много раз писал тут про волгоградские заводЫ которых больше нет. И на них тоже работали люди.
У вас же логика типичного купи-продая.
Не хотите покупать продукцию автоваза, не покупайте. Вас никто не заставляет.
 

 

На ликвидные европейские, японские и корейские машины

 

Так где их брать будете лет через пять?

Ооо, я их помню. Самый конец девяностых, начало двухтысячных, в Якутии, заполярье. Трэшак. Слетали ночью по санзаданию, иду домой мимо тошниловки, а в ней есть ещё чуток продуктов, помимо бухла. И размышляю, что мне купить кг.сахара или пару плюшек для чая, или то или то, денег только на одно что-то. Зарплату не давали, только аванс, которым я сразу оплачивал коммуналку. Семьи на тот момент ещё не было, т.е. расходы — минимальные. Про электричество и воду по часам — долго писать.

Все их помнят, кто старше 35-40 лет.
Все же в начале двухтысячных было уже полегче чем в начале девяностых. Во всяком случае в относительной "цивилизации" (в больших городах и рядом с ними).
Я прекрасно помню как цены на новые Жигули в миллионах рублей не вызывали никаких эмоций просто по той причине, что даже мыслей о возможной покупке не возникало.
Сейчас же цены на "китайцев" вызывают эмоции, потому что как бы прицениваешься, примеряешься и думаешь "неее, как-то дорого, совсем барыги-торгаши припухли с ценниками...".
 

Ну в таком случае в "самой жирной комплектации" российский Карок был на две головы выше китайского и по опциям и хотя б тем, что имеет комплектацию 4х4, а моноприводной 8-ми ступ. АКПП.

Ну вы про текущие цены не забывайте.
Китаец стоит 2200.
А сколько стоит Карок?

Всегда будет возможность купить что-то б/у.

 

А б/у откуда возьмется? Через 5 лет всё нормальное б/у тоже будет китайское.
Ну и не все любят донашивать чужие вещи, кто-то предпочитает только новые автомобили.

Но никогда за всю свою автомобильную жизнь подобной информации при смене сезона ни на одной АЗС не видел

Сезонный бензин есть, просто разница меньше чем между летним и зимним дизтопливом - там сразу почувствуешь, что солярка не по сезону.

Смешно читать, что будет в 2027 году...

Вообще не смешно. Будет всё то же самое, ведь всего 4 года осталось.
Хотя конечно могут Автоваз запрудить китайскими поделиями. Вон и Михель куда-то запропастился, наверное китайский язык учит

У Синтека нет официального одобрения по допускам... Так что в гарантийный период его лить несколько рискованно... НО есть товарищи, которые льют Синтек 0W-20 C5 в TSI моторы и не жалуются....

 

Насколько я помню, у Петра сейчас Карок с 1.6 атмосферником. Туда можно лить любое нормальное масло.
Синтек вполне подходит. Ну уж точно не хуже Лукойла который я до этого 5 лет заливал. Масло и масло.
Например на Луке под крышкой заливной горловины иногда собиралась эмульсия. На Синтеке пока такой фигни нет. Надо дождаться зимы.
А так конечно дело хозяйское. Просто сдается мне, что сейчас все масла одного класса примерно одинаковы - главное чтобы не бодяга была.
И не факт, что у дилера масло лучше, но совершенно точно дороже.

Я забыл как движок. Атмосферный или турбо? Я себе вообще оригинальное лью.

 

У меня? Атмосферник, 1.6, восьмиклапанный.
Туда можно лить всё что угодно. Тем более я езжу сейчас очень мало, масло даже почернеть за год не успевает. Пробег 2-3 тыщи км в год. Например в этом году я даже масляный фильтр менять не стал, хотя и купил.
Кстати Синтек лучше Лукойла уже тем, что от него нет эмульсии под масляной крышкой. Хотя надо зиму дождаться. Но например на Луколе Армотеке бывало даже летом чуть-чуть эмульсии набиралось под крышкой (меня даже пару лет назад пытались на капремонт движка развести, но вот до сих пор езжу). Сейчас на Синтеке пока такой фигни нет. Продолжаю наблюдение...
 

  Вот у мну атмосферник. При замене масла между ТО я достал недоливки довоенного Тотал 1,5 л и прикупил 2 канистры по 1 л нынешнего... залили в экспресс замене и..... Ездил домой, была жара под 30 и пробка и после получаса стояния загорелась масленка. Чуть трогаю педаль - гаснет. После того как проехался, лампочка не зажигалась... но все равно непириятно. Слежу пока. Ибо в теперишних условиях надпись Тотал (Синтек, Шелл........... и пр.) на банке не значит ничего. Через 5 тыщ поеду на ТО-60 к официалам, посмотрим что они льют.

 

Вот поэтому я и написал - любое нормальное масло. А что за Тотал вы прикупили непонятно.
Жителю Волгограда смешно читать про "жару под 30". Это не жара, а просто хорошая теплая погода.
Всё равно, что я зимой буду жаловаться на "ужасный мороз под -20". Кто-то тоже с этого посмеется.

 

Масло с фильтром свои (5950 масло, 300 фильтр).

 

Я купил 4л канистру Синтек Платинум за 1500 рублей и сам поменял.
 

Двигатель BSE, называется.  

 

Да, есть мнение, что это его родовая "особенность", как и засирание системы вентиляции картера.
У меня мотор еще относительно чистый, хотя тоже течет, особенно если масло до верхней метки заливать.
Когда уровень масла между метками, то мотор особо и не потеет.

30 лет на Луке, ни разу никакой эмульсии не видел. Что-то индивидуальное, похоже.

 

На других машинах у меня тоже с Луком всё гуд было. Да и тут в общем-то претензий к маслу нет. Просто заметил, что на Синтеке эмульсии пока нет, а вот на Луке даже летом бывало появлялась, а уж зимой так обязательно "шуба" под пробкой. Притом, что уровень охлаждайки не меняется годами, то есть это точно не от антифриза.
 

 А как Вы определяете нормальное масло? На вкус?

Поделитесь секретом...

ЗЫ. Мне смешно читать поучения умных икзпердов - "Заправляйтесь на хороших заправках" или "покупайте нормальное масло"... Еду, смотрю АЗС... и надпись на ней "ХОРОШАЯ", заправляюсь. А если на масле или на АЗС нет такой надписи, дальше еду...

Ну я например масло Лукойл покупал на лукойловских заправках - там все же меньше шансов нарваться на паленку.
А вот Синтек купил в Ленте. Но тут логика была простая - федеральная сеть скорее всего закупается у отечественного производителя крупным оптом напрямую, что уменьшает шансы нарваться на паленку.
В маленьких автомагазинах никогда масло не покупаю.

 

Если что, я в Африке 3 года жил и мне смешно читать про жару в Волгограде...

 

Однако вашему мотору почему-то не понравилась "жара под тридцать". Хотя это вообще не жара ни разу.

 

Нифига, не погорячился, брызговики на машине это дурной тон,  портит внешний вид авто, вообще ничем не помогает никому, брызговики это любимый аксессуар стариков с проперделыми штанами, полная безвкусица. Ещё и авто портят эти брызговоки, протирают краску в местах прилегания 

Я кажется понял - вы думаете, что брызговики это нечто квадратно-резиновое и шаркающее по асфальту?
Открою секрет - брызговики бывают разные. Не только такие как на дедушкином Запорожце.
 

мне кажется коллега в  дискуссионном запале погорячился...

Просто он не знает как выглядят брызговики на нормальных автомобилях.

Дополнительная шумоизоляция это лишний вес

И сколько это в килограммах? Учитывая, что нынешние автомобили и так "бегемоты" по сравнению с одноклассниками недалекого прошлого.

там, грят, ступицу руля менять надо, чтобы шильдик этот поменять. Забили пока

А какая взаимосвязь между ступицей и эмблемой?
Скорее всего там это как-то связано с безопасностью, ведь рулевой шильдик должен быть безопасным при срабатывании ПБ.
Ну могли бы вообще убрать эмблему с руля, а то какая-то порнография, ей-богу.

А когда на руле шильдик заменят?