сделали бы нулевую растаможку

Ага. Зачем нам свои заводы? Мало их закрыли и сломали? Нужно совсем всё под ноль загасить.
Так что ли?
Хорошо, что в правительстве не все рассуждают так как вы.
Цены как цены. Бывали времена и похуже.

Это какие завод"Ы"?

Такие заводЫ.
 И на них работают люди. Обычные такие россияне.
Я уже много раз писал тут про волгоградские заводЫ которых больше нет. И на них тоже работали люди.
У вас же логика типичного купи-продая.
Не хотите покупать продукцию автоваза, не покупайте. Вас никто не заставляет.
 

Если бы сегодня те же самые Весты на рынке стоили бы лям

Напишите свои предложения Мантурову и Мишустину.
Вы просто предлагаете обнулить таможенные пошлины и убить остатки промпроизводства в России.
Давайте тогда уж и акцизы все отменим? Будем курить дешевые сигареты, пить хорошие и недорогие напитки и заправляться бензом не за 50 рублей литр, а за 15 рублей.
Заодно можно и НДС отменить и НДФЛ. Чтобы цены ниже, а зарплата больше.
Хорошо же? Правильно и справедливо! Нет?
Только потом (очень скоро) чур не возмущаться, что в стране нет ничего своего и вообще нет ничего.

Это водку с пивом лучше не смешивать. Да и то, если очень хочется, то можно!
А бензин можно мешать как угодно, ничего ему не будет.

с солярой лучше не мешать... с водой тоже не надо.)))

Имелись в виду разные сорта бензина. С водой конечно лучше не мешать и с солярой тоже.

Ооо, я их помню. Самый конец девяностых, начало двухтысячных, в Якутии, заполярье. Трэшак. Слетали ночью по санзаданию, иду домой мимо тошниловки, а в ней есть ещё чуток продуктов, помимо бухла. И размышляю, что мне купить кг.сахара или пару плюшек для чая, или то или то, денег только на одно что-то. Зарплату не давали, только аванс, которым я сразу оплачивал коммуналку. Семьи на тот момент ещё не было, т.е. расходы — минимальные. Про электричество и воду по часам — долго писать.

Все их помнят, кто старше 35-40 лет.
Все же в начале двухтысячных было уже полегче чем в начале девяностых. Во всяком случае в относительной "цивилизации" (в больших городах и рядом с ними).
Я прекрасно помню как цены на новые Жигули в миллионах рублей не вызывали никаких эмоций просто по той причине, что даже мыслей о возможной покупке не возникало.
Сейчас же цены на "китайцев" вызывают эмоции, потому что как бы прицениваешься, примеряешься и думаешь "неее, как-то дорого, совсем барыги-торгаши припухли с ценниками...".
 

у тойоты свой дефендер есть. 50- 70й серии... как по мне, и сейчас не испортят дизайнерской борозды. особливо на фоне всех этих тлк камри корол  последних 10 летий...

Так ТЛК-70 они тоже обновили в очередной раз.

Что меня разЧоравало в новом Прадике - V6 убрали!

А так бы конечно уже бежал бы спотыкаясь очередь занимать?
Ну ведь нет же?
Ровно так же и ТЛК-70 с V-6 и блокировками не нужна простому питерскому горожанину.

Я бы взял ТЛК70 по цене Патрика

Ну так возьми!
Кто бы только отдал.

Производство нового Triton/L200 на заводе MMC в Таиланде стартует в ближайшие недели

Новый Паджеро Спорт судя по всему должен оказаться весьма и весьма интересным аппаратом.

Китай решил пойти по простому пути –

Ну они хотя бы попытались. Проект долго-долго буксовал пока совсем не застрял...

А Искра?

А ёмоемобиль?

"Роскосмос": станция "Луна-25" врезалась в Луну и прекратила существование

https://www.mk.ru/sc...estvovanie.html

 

И почему эта новость совершенно не удивляет?

 

По результатам предварительного анализа, в связи с отклонением фактических параметров импульса от расчетных КА "Луна-25" перешел на нерасчетную орбиту и прекратил свое существование в результате столкновения с поверхностью Луны

 

Я почему-то сразу вспомнил известный ролик почтыроссии когда они на презентации шмякнули беспилотник об стенку.

 

Масло с фильтром свои (5950 масло, 300 фильтр).

 

Я купил 4л канистру Синтек Платинум за 1500 рублей и сам поменял.
 

У Синтека нет официального одобрения по допускам... Так что в гарантийный период его лить несколько рискованно... НО есть товарищи, которые льют Синтек 0W-20 C5 в TSI моторы и не жалуются....

 

Насколько я помню, у Петра сейчас Карок с 1.6 атмосферником. Туда можно лить любое нормальное масло.
Синтек вполне подходит. Ну уж точно не хуже Лукойла который я до этого 5 лет заливал. Масло и масло.
Например на Луке под крышкой заливной горловины иногда собиралась эмульсия. На Синтеке пока такой фигни нет. Надо дождаться зимы.
А так конечно дело хозяйское. Просто сдается мне, что сейчас все масла одного класса примерно одинаковы - главное чтобы не бодяга была.
И не факт, что у дилера масло лучше, но совершенно точно дороже.

  Вот у мну атмосферник. При замене масла между ТО я достал недоливки довоенного Тотал 1,5 л и прикупил 2 канистры по 1 л нынешнего... залили в экспресс замене и..... Ездил домой, была жара под 30 и пробка и после получаса стояния загорелась масленка. Чуть трогаю педаль - гаснет. После того как проехался, лампочка не зажигалась... но все равно непириятно. Слежу пока. Ибо в теперишних условиях надпись Тотал (Синтек, Шелл........... и пр.) на банке не значит ничего. Через 5 тыщ поеду на ТО-60 к официалам, посмотрим что они льют.

 

Вот поэтому я и написал - любое нормальное масло. А что за Тотал вы прикупили непонятно.
Жителю Волгограда смешно читать про "жару под 30". Это не жара, а просто хорошая теплая погода.
Всё равно, что я зимой буду жаловаться на "ужасный мороз под -20". Кто-то тоже с этого посмеется.

 

Я забыл как движок. Атмосферный или турбо? Я себе вообще оригинальное лью.

 

У меня? Атмосферник, 1.6, восьмиклапанный.
Туда можно лить всё что угодно. Тем более я езжу сейчас очень мало, масло даже почернеть за год не успевает. Пробег 2-3 тыщи км в год. Например в этом году я даже масляный фильтр менять не стал, хотя и купил.
Кстати Синтек лучше Лукойла уже тем, что от него нет эмульсии под масляной крышкой. Хотя надо зиму дождаться. Но например на Луколе Армотеке бывало даже летом чуть-чуть эмульсии набиралось под крышкой (меня даже пару лет назад пытались на капремонт движка развести, но вот до сих пор езжу). Сейчас на Синтеке пока такой фигни нет. Продолжаю наблюдение...
 

Двигатель BSE, называется.  

 

Да, есть мнение, что это его родовая "особенность", как и засирание системы вентиляции картера.
У меня мотор еще относительно чистый, хотя тоже течет, особенно если масло до верхней метки заливать.
Когда уровень масла между метками, то мотор особо и не потеет.

30 лет на Луке, ни разу никакой эмульсии не видел. Что-то индивидуальное, похоже.

 

На других машинах у меня тоже с Луком всё гуд было. Да и тут в общем-то претензий к маслу нет. Просто заметил, что на Синтеке эмульсии пока нет, а вот на Луке даже летом бывало появлялась, а уж зимой так обязательно "шуба" под пробкой. Притом, что уровень охлаждайки не меняется годами, то есть это точно не от антифриза.
 

 А как Вы определяете нормальное масло? На вкус?

Поделитесь секретом...

ЗЫ. Мне смешно читать поучения умных икзпердов - "Заправляйтесь на хороших заправках" или "покупайте нормальное масло"... Еду, смотрю АЗС... и надпись на ней "ХОРОШАЯ", заправляюсь. А если на масле или на АЗС нет такой надписи, дальше еду...

Ну я например масло Лукойл покупал на лукойловских заправках - там все же меньше шансов нарваться на паленку.
А вот Синтек купил в Ленте. Но тут логика была простая - федеральная сеть скорее всего закупается у отечественного производителя крупным оптом напрямую, что уменьшает шансы нарваться на паленку.
В маленьких автомагазинах никогда масло не покупаю.

 

Если что, я в Африке 3 года жил и мне смешно читать про жару в Волгограде...

 

Однако вашему мотору почему-то не понравилась "жара под тридцать". Хотя это вообще не жара ни разу.

 

Теперь только вагон..и правильно. Практичнее и выглядит гармонично.
 

 

Только вот теперь в нем целых 5 метров длины, без малого.
Вот куда такой бегемот нужен?
 

Ну так это среднеразмерный универсал, практично

 

А к примеру Пассат Б-3 был разве недостаточно практичным и не среднеразмерным?
 

Два бота пообщались. Точнее один сам с собой. Утром придет модер и забанит нахрен обоих. И правильно сделает!

На сайте тишина администрация ЗР видимо победила форум закрыть рука не поднималась - а так сдох и ладно.

 

 

И это лично для меня очень странно, так как Максим Кадаков всегда производил впечатление очень адекватного человека и грамотного специалиста (кем он и является).
Поэтому совершенно непонятно такое отношение к форуму журнала в эпоху тотального онлайна и поголовной интернетизации.

Глюки у форума жесточайшие! Вообще непонятно по какому принципу и когда он пускает.

Всегда будет возможность купить что-то б/у.

 

А б/у откуда возьмется? Через 5 лет всё нормальное б/у тоже будет китайское.
Ну и не все любят донашивать чужие вещи, кто-то предпочитает только новые автомобили.