https://www.zr.ru/co...vyj-vnedorozhn/

Автомобиль также получил названия Xianglong, Veyron, Big Dog PRO, Thunder Dog и еще несколько.

https://www.zr.ru/co...li-ehkspertiza/

Универсальная смазка WD-40 – палочка-выручалочка в самых разных ситуациях. Но подобные средства существуют и под другими брендами.

https://www.zr.ru/co...-w124-prost-ka/

Имя Mercedes-Benz обычно ассоциируется с шиком и роскошью. Но этому седану W124 скорее подходит эпитет «скромный». Впрочем, роскоши здесь тоже хватает – но она другого рода.

https://www.zr.ru/co...oj-premium-vla/

Exeed считается премиальной маркой. А VХ – самый дорогой кроссовер в ее модельном ряду. Действительно премиум или просто крепкий «середнячок»? Мнения покупателей разделились.

https://www.zr.ru/co...azmerom-s-s-kl/

Электрический седан Hongqi E-QM5 по габаритам даст фору многим моделям бизнес-класса. И это не единственная его странная особенность. Впрочем, для каждой найдется логичное объяснение.

https://www.zr.ru/co...ozhno-antifriz/

В ходе испытаний наши эксперты оценят физико-химические свойства «охлаждаек», а также детально изучат их влияние на компоненты двигателя и системы охлаждения автомобиля.

https://www.zr.ru/co...va-i-2006-2018/

Большой, живучий, без особых затей – это хорошо. Но ломается Chevrolet Captiva чаще, чем хотелось бы.

https://www.zr.ru/co...er-dlya-bolsho/

На наш рынок выходит новое поколение модели GAC GS8. Надо признать, обновление у китайцев прошло на европейском уровне.

https://www.zr.ru/co...ter-nazvany-sl/

Три секретные точки кузова Renault Duster, о которых наверняка умолчит первый владелец машины

https://www.zr.ru/co...rekh-do-shesti/

Перед Великой Отечественной войной Ярославский Автомобильный завод (ЯАЗ, до 1936 года – ЯГАЗ – государственный автозавод) в СССР был единственным, выпускавшим автомобили грузоподъемностью более 3000 кг. Правда, делали их в небольших количествах.

https://www.zr.ru/co...a-vsyu-rossiyu/

Наш журнал за свою многолетнюю историю провел целый ряд неординарных краш-тестов. По их итогам производители вносили изменения в конструкцию, а наши читатели получали пищу для размышлений.

https://www.zr.ru/co...test-sravnenie/

Сравнили седаны по всем параметрам.

https://www.zr.ru/co...upoe-dtp-ehtoj/

В Томске водители на праворульной иномарке и на Lada Granta решили развернуться через встречную полосу – и потерпели полное фиаско.

https://www.zr.ru/co...m-ochen-strann/

Очень хотелось бы посмотреть на лица работников транспортной компании, когда такой грузовик подъезжает на загрузку…

https://www.zr.ru/co...mozhno-(i-nuzh/

Проезд на запрещающий сигнал светофора – одно из самых серьезных нарушений ПДД. Однако есть случаи, когда остановка может принести гораздо больший вред.

https://www.zr.ru/co...ochnikakh-10-z/

Эти машины не были массовыми, хотя и встречались на дорогах. Но как они назывались и какие заводы их выпускали – мало кто знает.

https://www.zr.ru/co...38-das-ist-vaz/

Вазовская «четверка» прожила долгую и интересную жизнь. Дебютировав в 1984 году, она стала не только последней моделью Жигулей, но и самым массовым универсалом в отечественной истории.

https://www.zr.ru/co...zov-dizel-i-ma/

Москвич-407 (а потом и Москвич-403) был одним из самых успешных советских экспортных автомобилей. 407-й готовили даже к продаже за океаном.

https://www.zr.ru/co...ona-4-nadezhny/

Миллион – это психологическая планка для многих покупателей, присматривающих автомобиль, который не будет обременительным в содержании. Найти такой реально. Причем не только среди легковых моделей, но и среди кроссоверов.

https://www.zr.ru/co...-ne-brat-za-ya/

Скорректированная служебная инструкция начала действовать с сегодняшнего дня.

https://www.zr.ru/co...e-voznikaet-ma/

Причина - в режимах езды. Просто летом мы чаще передвигаемся на дальние расстояния с высокими скоростями.

https://www.zr.ru/co...zma-zachem-v-s/

А машины эти были удивительные, во многом передовые – взгляд конструкторов и дизайнеров в завтрашний день. Сегодня такие автомобили называют концепт-карами.

https://www.zr.ru/co...hkoj-iz-moskvy/

Весит электромобиль 1,8 т. Для кроссовера В‑класса много, для «электрички» – нормально.