1
Не доволен АЗС
Хочется сразу сказать, что, беспредел на АЗС, который творится сейчас в стране что это, эхо 90х. Российский бензин АИ-95 в Казахстане стоит 28 рублей (газ сжиженный в некоторых регионах России стоит дороже). Необоснованное повышение цен, низкое качество и недолив топлива, происходит и будет происходить дальше, не потому, что на заправке такие плохие ребята, а так как им позволено всё это нашим государством.
В начале лета 2018 г. во всех центральных СМИ много писали о повышении цены на бензин, назывались разные причины. Закончилось тем, что цена топлива стала дороже примерно на 10%, снизив акцизный сбор на топливо правительство страны, договорившись с предпринимателями не повышать цену. Но самое интересное, то, что изначально планировало повышение акцизов, для увеличения налогового сбора, в связи с повышением цены на нефть на международном рынке. Но при сегодняшних великих планах у правительства, необходимо много денег. Где их взять? С нас с вами. Придумывая новые налоги, либо, увеличивая уже существующие. История России повторяется, похожее было во времена Петра 1, ни чего нового. Поднимают НДС с 13% до 20%. Получается, что нас с вами дважды обманули. Первый раз, когда не обоснованно была поднята цена на бензин, второй, когда налоги поднимают. Какие из этого всего можно сделать выводы? Что нынешнее правительство не может или не хочет в полном объёме контролировать ситуацию с ценами, в том числе и на энергоносители. А цена на энергоносители, одна из ценообразующих на все товары. Да ещё хотелось добавить. Если цена на бензин за лето 2018 года, в среднем поднялась примерно на 10%, то почему на сжиженный нефтяной газ в некоторых регионах поднялась на 50%!!!! (в Ростовской области стоимость газа в августе доходила до 29 рублей 80 коп.), и продолжает расти. И почти ни одно СМИ, об этом и слова не обмолвилось («За рулем» писали о стоимости газа в Ростовской области 27 руб., но это не так, сам видел своими глазами стоимость газа пропан - бутан 29,80 руб.). Тогда вообще становиться не понятным, о чем договаривалось правительство страны?
А теперь всё по порядку.
Недолив топлива, происходил всегда и везде – воры были и будут во всём мире. Воровство будут существовать до тех пор, пока будет возможность воровать. Значит, людей надо лишать такого соблазна. На сегодняшний день, недолив зависит от наглости работников АЗС, иногда от руководства, но это реже. И этот процесс и будет продолжаться, только по тому, что сегодня нет достаточного контроля. Для меня как простого обывателя, совершенно не интересно, кто будет производить контроль, за количеством, за одно и за качеством, топлива, которое, попадает в топливный бак моего автомобиля. Будет это делать Росконтроль, Роспотребсоюз или независимые общественные организации, мне лично всё равно. Главное что бы в автомобиль попадало топливо соответствующего качества и количества, которое было оплачено. На мой взгляд, так чем больше будет проверяющих, тем сложнее будет, от них откупится. Если государственные структуры не справляются, с подобными задачами, по разным причинам, не достаток финансирования, правовые ограничения и т.д.. Значит разрешите общественникам проводить подобные проверки, и дать им полномочия, на подобные проверки. И не обязательно проверки должны быть регулярными и официальными, они могут быть и скрытыми, и не регулярными. Только без уголовного иммунитета, что бы тоже понимали, что вымогательство в Российской Федерации уголовно наказуемо. Думается, что одно из политических движений в России с удовольствием взяла под своё крыло подобное направление. Надо понимать, что данное направление, это громадный объём работы, но и плюс будет жирный для той партии, которая возьмёт под свою опеку подобное направление. Моё мнение, что неразбериха 90х всё-таки прошла, а значит и в данной сфере надо наводить порядок. Но проверки это только часть решения проблемы. Другая проблема в том, что зачастую мы с вами в свои автомобили, заливаем не понятную жидкость, хотя на АЗС она называется вроде и бензином или дизтопливом. Урон от подобной сомнительной продукции уже много раз писали многие журналы и газеты. И всегда слышится одна и та же рекомендация, что нужно заправляться на именитых заправках, таких как «Лукойл», «Газпром», «Шелл» и т.п.. Но интересно становиться, когда на эти заправки попадают эта не понятная субстанция, конечно не в чистом виде, но подмешивают. Воровство и здесь ни кто не гарантирует. Предлагаю сделать так, что бы, не качественное топливо, от не понятного производителя, прекратило своё существование или резко уменьшилось. Хотя информации о том, что существуют подпольные нефтеперерабатывающие заводы, нет. Но они есть. По одной простой причине, тогда откуда берется топливо не понятного качества. Потому, что все официальные НПЗ в один голос информируют нас, что продукция, которую они выпускают, соответствуют всем нормативам. И охотно этому верится, просто потому, что подобные предприятия работают официально и их не сложно проверить, что они выпускают. Сложнее с «черными» НПЗ. Предлагаю, сделать систему на подобии «ЕГАИС», при помощи которой происходит контроль над производством и продажей алкогольной продукции. ЕГАИС помогает сохранить жизнь и здоровье россиян. Так давайте создадим систему, которая будет сохранять имущество наших граждан, контролировать в реальном времени производство и продажу топлива, в том числе и газового (пропан – бутан).
Разберемся с ценой. За последние годы стоимость топлива постоянно росла, и сложно было разобраться есть ли действительно для этого повод или нет. Цена на топливо при любом удобном случае росла. Цена на нефть на мировом рынке стала больше, топливо дорожает. Нефть дешевеет, топливо дорожает. Начинается уборочная, дизтопливо дорожает. Обещают убрать транспортный налог, за счёт добавки акцизов на топливо, результат – топливо дорожает, транспортный налог остаётся. Получается, что существует множество причин, что бы поднять стоимость на топливо, но нет ни одной причины, что бы сделать стоимость топлива более доступной для многих россиян. Если правительство страны не может контролировать цену на топливо, то хотя бы наведите порядок с самими АЗС. У меня возникает вопрос, почему до сих пор нет полной информации, через интернет, о количестве АЗС, какое топливо есть у них в наличии и цена этого топлива. Предлагаю сделать официальную страницу (реестр) в сетях интернет, где будут указаны все АЗС в стране, какое топливо они продают и по какой цене. И сделать необходимым для АЗС, что бы цену указывали на 3 дня вперед. На самом деле руководство любого АЗС, об изменении цены на топливо знает за несколько недель до повышения, так почему простых водителей и организации не известить хотя бы за 3 дня. Так же добавить требование к АЗС, что если цена на топливо на заправке не соответствует с ценой на официальной странице в интернете, то можно было требовать у продавца продать топливо по цене указанной на официальном сайте, как например, в магазине с ценниками.
Сегодня с топливом в России, многие признают, что есть улучшения, но этого не достаточно. Некоторые иностранные производители автомобилей и сегодня ограничивают поставку автомобилей в некоторых комплектациях, например с дизельными двигателя, объясняя все, тем что в России топливо не соответствует необходимому качеству. Некоторые производители сокращают срок межсервисного обслуживания, в связи с плохим качеством топлива. Всё это говорит о том, что есть проблемы и их надо решать. Как решать данные проблемы? Все рычаги есть у правительства. Поэтому от действия правительства и будет зависеть насколько качественное топливо у нас с вами в наших автомобилях. Только хочется заметить, что правительство Российской Федерации это не только Путин и не только Медведев, а целый аппарат, где есть министерства, ведомства и работает много людей. Вот от работы этих людей в министерствах и ведомствах и будет всё зависеть. А кто будет руководить этими людьми в министерствах и ведомствах, это уже будет зависеть от высшего руководства нашей страны.
Мне как простому гражданину нашей страны, конечно, хочется, что бы жилось в сильной, крепкой экономически развитой стране. И хочется, как то приблизить этот момент, изменив при этом что то. Менять необходимо, иначе то, что мы имеем сегодня, многих не устраивает. Так давайте решать проблемы, а не откладывать их в долгий ящик.
