Сообщений в теме: 496

[amd 19]

хотя бы Ледовская оптика, явно лучшая безопасность, возможно, появление нового силового турбо агрегата , увеличение пространства для задних пассажиров, а также их комфорта, ну и расширенные функции, опционал той же мульти медиа системы...

Тускан поможет для реализации хотелок.

[Кошелев]

На той же Украине и Акцент Классик до сих пор продаётся...
Могли бы и к нам новый Солярис не ввозить.
Так же и тут. Время идет, должен быть новый кузов)))

Это все понятно , но новый кузов это цена . Корейцы и так Ее поднимают , а новый кузов сразу тысяч сто . Они ведь видят нашу покупную способность . Вон мы опят процентов на десять рубль уронили и это ещё не вечер .

[Babaй]

Тускан поможет для реализации хотелок.

Машин то много всяких и разговоры про то что вот бы сюда это приделать да вот то вкрячить, приводит чаще всего к другой модели, которая уже есть))

[amd 19]

Машин то много всяких и разговоры про то что вот бы сюда это приделать да вот то вкрячить, приводит чаще всего к другой модели, которая уже есть))

ну так у нас завсегда так.  выходит новинка.

-а где, мля полный привод с турбомотором? 15ти скоростная АКПП? 

-так вод же  ж стоит рядом!!

-Аааааа! так она стоит 40 тыщ доллларов. А у  меня только 7 000 есть....

[Monstrik]

хотя бы Ледовская оптика, явно лучшая безопасность, возможно,

Как показывают тесты ЗР, светодиодная оптика далеко не всегда лучше галогенок

[Кошелев]

Как показывают тесты ЗР, светодиодная оптика далеко не всегда лучше галогенок

Еще и заоблачно дорогая в случае замены .

[Monstrik]

Еще и заоблачно дорогая в случае замены .

Это да.
Вот интересно - умельцы ещё не научились перепаивать сгоревшие светодиоды? Или там конструкция фары неразборная...

[K.Serg]

Это да.
Вот интересно - умельцы ещё не научились перепаивать сгоревшие светодиоды? Или там конструкция фары неразборная...

Читал где-то... научились уже.

[Витал]

научились уже

Из практики. Стали выходить из строя преобразователи на работе. Одной модели. По одной причине: летит стабилизатор по минусу и куча микросхем от этого. Сначала искали по одной, потом при подобной неисправности сразу меняли оптом.

Я к чему: в этих фарах те самые ЛЕДы, поди, из одной партии, и менять один сгоревший -- просто откладывать замену следующего, там или с партией ЛЕДов беда, либо с драйвером ихним. Так что ещё вопрос, насколько того ремонта хватает.

[K.Serg]

Из практики. Стали выходить из строя преобразователи на работе. Одной модели. По одной причине: летит стабилизатор по минусу и куча микросхем от этого. Сначала искали по одной, потом при подобной неисправности сразу меняли оптом.

 

Совсем из другой темы.

Африка. Жара за +40, а то и за +50 по Ц...

В радиостанции Р-140 транзистор не выдерживает тепловой режим и "срывает настройку".

Разломал обычный динамик и регулятор громкости (угольный, допотопный) впаял в цепь базы транзистора.

Бойцов проинструктировал, как только настройка передатчика "сорвется", покрутить куда-нить эту ручку, пока не загорится зеленая лампочка.

Радиостанция обеспечивала связь до конца... т.е. пока не была взорвана при выходе из окружения...

 

Это я к чему? Голь на выдумки хитра.

Сообщение отредактировал K.Serg: 10 March 2020 - 21:08

[nikinik200592]

Тускан поможет для реализации хотелок.

а может кому достаточно габаритов Креты)

Это все понятно , но новый кузов это цена . Корейцы и так Ее поднимают , а новый кузов сразу тысяч сто . Они ведь видят нашу покупную способность . Вон мы опят процентов на десять рубль уронили и это ещё не вечер .

так и так поднимают.

новый кузов хотя бы оправдал стоимость)

тем более на других рынках, он не сильно дороже стоит старого кузова

Как показывают тесты ЗР, светодиодная оптика далеко не всегда лучше галогенок

это если она загрязнена

вот и всё обновление, блин

[K.Serg]

....................

это если она загрязнена

а галогенки чистые...

[nikinik200592]

а галогенки чистые...

да я к тому, что омывателей нифига нет на LED.

ну или почти нет.

на ксеноне есть, а там нету.

 на бюджетных тачках

[nikinik200592]

между тем, для развивающихся стран готовят ix25 в исполнении 7 мест.

а у нас Каптюр выйдет на модернизированной платформе В0, но лишь со слегка обновлённым дизайном.

А мог бы выглядеть так:

и салон так:

[nikinik200592]

Совсем не бюджетная версия Тушкана.

 

 

Снаружи версию N Line отличить от стандартной версии модели можно по новому переднему бамперу с более выразительной пластикой и измененной конфигурацией воздухозаборников, по решетке радиатора с отделкой темным хромом, по тонким светодиодным дневным ходовым огням, а также по черной окраске молдингов, элементов фар, корпусов зеркал, спойлера и накладок на бамперах. Машина укомплектована спортивными колесами на низкопрофильных шинах Continental (19 дюймов).

В салоне принадлежность к спортивной линейке подчеркивают логотипы N Line на спинках передних сидений и рычаге коробки передач, комбинированная отделка кресел из кожи и замши, а также красная прострочка на рулевом колесе и других деталях. Другие особенности интерьера: темно-серый потолок, металлические накладки на педалях, декоративные вставки из темного хрома в дверных картах.

 

Доработки шасси включают более жесткие амортизаторы и более острое рулевое управление.

 

Цена автомобиля в комплектации Dynamic составляет 2 199 000 рублей. Помимо уникальных опций N Line она включает в себя светодиодные фары и фонари, навигационную систему с 8-дюймовым дисплеем, систему доступа без ключа и кнопку запуска двигателя, электропривод открывания двери багажника, электронный стояночный тормоз, электрорегулировку водительского кресла в десяти направлениях, двухзонный климат-контроль, подогрев руля, передних и задних сидений и беспроводное зарядное устройство.

Цена Tucson N Line в топовой комплектации High-Tech — 2 349 000 рублей. Версия дополнительно включает в себя панорамную крышу с люком, электропривод сиденья переднего пассажира в восьми направлениях, а также пакет систем активной безопасности Smart SenseTM: систему автоматического торможения (FCA), адаптивный круиз-контроль (SCC), ассистент удержания автомобиля в полосе (LKA), систему мониторинга слепых зон (BCW), систему предупреждения о столкновении сбоку при выезде с парковки задним ходом (RCCW), систему автоматического управления дальним светом (HBA) и систему слежения за состоянием водителя (DAW).

*******

Так для справки...

Миллион триста до кризиса стоило 3 поколение кроссовера Киа Спортедж в версии R.

там шёл турбо мотор обьёмом 2 литра турбо. 261 л.c. конечно же полный фарш.

иные пружины, амортизаторы, был жёстче. но и ускорение было 0-100 - 6,4сек. до сотни. Надёжный мотор и вечный автомат.

[nikinik200592]

Обновленный asx

[nikinik200592]

Обзор на корейскую версию Аркана - под брендом Самсунг

Совсем другой уровеннь